Pontiac Firebird 1981

Ce coupé Firebird Bandit Edition de 1980 est peint en Starlite Black avec une garniture intérieure Light Doeskin. Le véhicule est équipé de T-tops amovibles en verre fumé. La carrosserie présente un capot turbo avec un éclairage sur le dessous du scoop pour indiquer les niveaux de suralimentation, des ailes avant évasées, des évents latéraux sur les quartiers avant, un pare-chocs avant noir en néoprène, un aileron arrière et des moulures de vitres latérales noires rehaussées d’or. Des décalcomanies dorées et tan ornent le capot et la carrosserie, incluant un motif de poulet criant doré, des inscriptions Turbo 4.9 et une ligne de pinstriping dorée sur les montants A et le toit. Les jantes dorées à style turbine sont montées sur le véhicule. Le moteur est un V8 301 ci turboalimenté à numéros concordants, équipé d’un carburateur 4 corps unique. La transmission est une boîte automatique TH350 à 3 vitesses. Le différentiel arrière est un essieu 10 bolts 3.08 Positraction. Le système de freinage comprend des disques à commande électrique sur les quatre roues. La suspension avant utilise des ressorts hélicoïdaux et l’arrière des ressorts à lames. Le véhicule possède un système d’échappement dual passant de double à simple puis à double, avec des sorties chromées situées devant les pneus arrière. Les dispositifs de contrôle des émissions et le convertisseur catalytique ont été retirés. L’intérieur comprend des sièges baquets avant à haut dossier et une banquette 2 plus 2 à l’arrière. La sellerie est en tissu broadcloth Light Doeskin avec rayures verticales et inserts tuck and roll, avec des renforts en Doeskin lisse légèrement plus foncée. Le tableau de bord est en aluminium usiné en cercle avec un revêtement rembourré marron chocolat sans fissure. Les compteurs sont à cadran noir, incluant un tachymètre d’origine et une horloge à gauche du conducteur. Le console centrale marron chocolat abrite la boîte à gants, les interrupteurs de vitres électriques et le levier de vitesse. Les panneaux de porte sont en vinyle Light Doeskin avec un interrupteur de verrouillage électrique et un levier de rétroviseur latéral. La climatisation d’origine, les vitres électriques, la colonne de direction réglable, une stéréo AM/FM/CD et un dégivreur de vitre arrière sont présents. Le ciel de toit et les planchers sont solides, tout comme les bas de caisse. Le sous-châssis présente un mélange de peinture noire et de revêtement anticorrosion. Le véhicule a été entièrement refait en 2016 par Legacy Innovations. Il a participé au Bandit Run en 2013 et a parcouru 550 miles au cours des neuf dernières années. Le verrouillage électrique est inopérant, le compteur de vitesse et le compteur kilométrique ne fonctionnent pas, les T-tops sont scellés, le manomètre de pression d’huile siffle, et la pédale de frein est molle. L’huile est au niveau et aucun bruit moteur n’est entendu. Plus d’informations sur demande.