Pontiac Firebird 1981

Le Pontiac Firebird de 1981 est un coupé restomod peint en Silver Metallic avec des graphismes Firebird sur le capot Shaker. La carrosserie intègre des ailerons avant et arrière ainsi que des coques de rétroviseurs peints. Le toit amovible T-top permet d’ouvrir l’habitacle. L’intérieur noir en vinyle comprend une console centrale complète, un volant gainé de cuir et des tapis de sol Firebird. Le tableau de bord présente une finition imitation bois et accueille un instrumentage Dakota Digital incluant un compteur de vitesse numérique et un compte-tours. La sonorisation est assurée par un stéréo Pioneer CD avec amplificateur et haut-parleurs après-vente, tandis que les vitres sont électriques. Le moteur 6.0 LQ9 V8 utilise un système d’injection électronique Holley Terminator X EFI. Il aspire l’air via une admission sur mesure et évacue les gaz par des collecteurs long tube reliés à un double échappement avec pipe en X et silencieux Borla ProXS, dont les sorties latérales sont de style splitter. Le refroidissement est géré par un radiateur Cold Case en aluminium et deux ventilateurs électriques. La transmission automatique quatre vitesses envoie la puissance aux roues arrière via un différentiel à glissement limité rapporté 3.23. Le train roulant a été abaissé grâce à des ressorts Hotchkis, des blocs de réduction arrière, des barres antiroulis après-vente et des connecteurs de sous-châssis. La direction assistée est fournie par un renvoi de PSC avec bras de commande avant tubulaires. Le système de freinage comprend quatre disques ventilés percés et rainurés assistés. Les roues sont des alliées 17 pouces style snowflake chaussées de pneus Michelin Pilot Sport All Season. La voiture affiche 4553 miles au compteur.