Pontiac GTO 1966

Ce cabriolet de 1966 est peint en Montero Red et présente une carrosserie repeinte en une seule couche. La peinture comporte quelques bulles et les jantes Rally II de 14 pouces présentent des traces de trottoir. Le véhicule est équipé de pneus 70 series à liseré rouge datant de début 2022. La carrosserie est associée à un intérieur noir avec des panneaux de porte en vinyle noir ornés d’emblèmes GTO et d’accents rouges. La garniture de porte et l’accoudoir comportent des éléments chromés. L’habitacle dispose de sièges baquets en vinyle noir à l’avant et d’une banquette arrière à inserts côtelés. Le plancher est recouvert de moquette noire. Le tableau de bord est à dosseret en bois et conserve ses compteurs d’origine, ses leviers d’aération et une radio AM. Le pavé de tableau de bord semble plus récent mais présente un gauchissement sur le coin droit au-dessus de la boîte à gants. Le volant noir montre une patine sur la section du klaxon et le capuchon central est manquant. La console centrale présente une légère patine. Le coffre est vide et propre. Le moteur est un V8 389ci avec un système Tri-Power à trois carburateurs. Il développe 360 chevaux. La transmission est une boîte automatique 2 vitesses ST300. La propulsion est assurée par un essieu arrière 10-bolt. Le train avant utilise des ressorts hélicoïdaux et l’arrière un système à quatre bras avec ressorts hélicoïdaux. Le véhicule dispose de freins à tambours assistés sur les quatre roues. Le système d’échappement est double avec des silencieux d’origine. Le kilométrage affiché est de 99 527 miles, la valeur exacte étant inconnue. Le véhicule démarre et roule, il se conduit bien et file droit. Le klaxon et la radio ne fonctionnent pas. Le châssis est propre et sec. Les données de la plaque signalétique indiquent un 1966 GTO Convertible assemblé à Kansas City, unité séquentielle 127168, quatrième semaine de mars, avec sièges baquets en vinyle noir et boîte automatique 2 vitesses. Plus d’informations sur demande.