Pontiac GTO 1966

Ce véhicule est un Pontiac GTO de 1966 avec une carrosserie en deux portes et un toit rigide. La couleur extérieure est Cameo Ivory et l’intérieur est recouvert de vinyle rouge. L’habitacle présente des sièges en vinyle rouge, bien que le siège du conducteur soit déchiré et comprimé, tandis que le côté passager a également une déchirure. La banquette arrière semble intacte. Le volant et l’environnement du tableau de bord sont également recouverts de rouge, avec un bois vieilli qui orne la face avant des instruments. L’ensemble est complété par un Hurst shifter dans le centre console et une moquette rouge semi-plongeante sur les planchers. Le moteur sous le capot est un V8 de 350ci peint en bleu Pontiac, équipé de carburateurs Tri-Power légendaires. Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle Muncie M20 à quatre rapports avec numéro de série correspondant et transmet la puissance à l’essieu arrière 10 bolts avec des vitesses de 3,55 et un différentiel Safe-T-Track. Les freins sont des tambours sur les quatre roues. La sous-carrosserie est principalement propre, bien que présentant quelques éléments de qualité de conduite comme une rouille superficielle sur l’échappement et la cardan, ainsi qu’un peu d’huile sur le différentiel arrière. Les suspensions sont à ressorts hélicoïdaux indépendants à l’avant et un système à quatre barres avec des ressorts hélicoïdaux à l’arrière. La conduite est fluide, offrant une bonne puissance, une trajectoire confiante et une maniabilité décente pour une voiture relativement grande. Cependant, le radio, la ventilation du chauffage et les feux de recul ne fonctionnent pas. Ce GTO de 1966 est un exemple emblématique des voitures de muscle des années 60 et reste populaire sur le marché des collectionneurs.