Pontiac GTO 1969

Ce Pontiac GTO de 1970 est un survivant d’origine avec des papiers en règle. Il a été présenté dans le magazine MuscleCar Review. Le moteur est un bloc WT suffix 400 V8 d’origine, évalué à 350 chevaux par l’usine. Il est équipé d’un carburateur quadrajet 4 corps 7028276 et d’un filtre à air à double snorkel. L’échappement est double avec des embouts chromés. La transmission est une boîte 4 vitesses manuelle Muncie. Le différentiel arrière est un Safe-T-Track. La direction assistée et les freins avant à disques assistés sont présents. La voiture roule sur des jantes Rally II de 14 pouces avec des pneus Cooper. La carrosserie est peinte en vert Limelight (code 59) avec une peinture majoritairement d’origine. Le capot est échancré. Les rétroviseurs sont chromés. L’intérieur comprend des sièges baquets verts. La console centrale abrite un levier Hurst et une poignée T Hurst. Les tapis de sol d’origine commandés au concessionnaire sont présents. Le volant à trois branches est d’origine. Le tableau de bord Rally inclut un compte-tours. La colonne de direction est réglable. La radio AM et la climatisation d’origine sont installées. Le véhicule a été commandé et vendu neuf chez Mike Salta Pontiac de Sacramento en Californie. Il conserve ses plaques d’immatriculation originales noires de Californie et ses clés d’origine. Le numéro de série est 242379Z109763. Le kilométrage affiché est de 12 935 miles. Plus d’informations sur demande.