Pontiac Gto 1970

La restauration complète sur châssis a été réalisée pour ce Pontiac GTO de 1970. La carrosserie arbore la peinture métallisée bleue Atoll d’usine tandis que l’intérieur est revêtu du tissu bleu foncé d’origine. Le moteur de 400 pouces cubes date de 1970 et comprend un carburateur à quatre corps, des collecteurs d’admission et d’échappement ainsi qu’un filtre à air d’usine. Les caches de culasse sont chromés. La direction assistée et les freins avant à disques assistés équipent le train roulant. Une climatisation d’origine est installée dans l’habitacle qui conserve les sièges baquets et la console centrale. Le tableau de bord affiche des jauges Rally avec un compte-tours sur le capot. La radio Delco AM-FM, les rétroviseurs extérieurs rabattables et le dégivrage arrière sont présents. L’échappement dual Magnaflow avec H-pipe se termine par des embouts chromés corrects. La transmission est une boîte automatique Turbohydramatic. Le différentiel Safe-T-Track de 3.23 assure la propulsion via un essieu arrière d’usine à dix boulons. Les bras de contrôle sont renforcés et une barre antiroulis complète le train avant. Les roues Rally II de 15 pouces portent des enjoliveurs PBD et les pneus BF Goodrich Radial T/A ont des dimensions différentes à l’avant et à l’arrière. Un pneu de secours biaxial avec la cric d’usine est fourni ainsi qu’un aileron arrière.

1970 Pontiac GTO Berline Blue / Blue
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