Pontiac Trans Am 1973

Ce coupé de 1970 est un matching numbers équipé d’un moteur 455 et d’une boîte 4 vitesses manuelle close ratio M21. Le véhicule affiche 82 000 miles d’origine et provient de Californie du Sud. La carrosserie est peinte en Buccaneer Red avec des ébréchures, une perte de peinture sur le toit, des impacts, une peinture défectueuse sur le coffre arrière, une bosse sur la porte passager, une peinture terne à l’avant et un trou de rouille de 1,5 pouce sous la vitre arrière. La rouille est également présente sur la lèvre avant du capot. Les planchers, les bas de caisse, les ailes avant et le coffre sont sans rouille. Le métal est d’origine et le véhicule n’a jamais été accidenté. La peinture est brillante mais présente des taches. Le pare-chocs avant en fibre de verre est cassé au centre. Les plaques d’immatriculation originales bleu et jaune de Californie sont présentes. Le véhicule est enregistré jusqu’en avril 2027. L’intérieur conserve une garniture d’origine à 100 %. Le tableau de bord est intact sans fissures mais usiné. Le ciel de toit est en excellent état sans déchirures ni affaissement. Les panneaux de porte sont en excellent état. Les sièges présentent des déchirures et des tiraillements aux coutures. La moquette d’origine est fanée avec une usure minimale. Le moteur démarre immédiatement et tourne de manière régulière sans fumée. Les collecteurs d’échappement en tube haute performance sont installés. Les joints de collecteur fuient. L’échappement est bruyant. Un nouveau silencieux arrière a été installé. La direction assistée et les freins assistés sont présents. Le maître-cylindre est neuf. Les cylindres de roue arrière sont neufs. La transmission passe les vitesses de manière fluide. L’embrayage est doux. Le différentiel avant fuit mais l’arrière est fluide et silencieux. La climatisation d’origine ne fonctionne pas. Quatre nouveaux pneus BF Goodrich Radial T/A ont été installés le mois dernier. Plus d’informations sur demande.