Porsche 914 2.0 1975

Le Porsche 914 de 1975 est propulsé par un moteur de deux litres qui a démarré sans émettre de fumée au pot d’échappement. Le ralenti et le régime intermédiaire se sont améliorés lors des premiers kilomètres, bien que le moteur ait tourné de manière irrégulière au départ malgré le remplacement des bougies et des fils haute tension. Les carburateurs Weber nécessitent une révision complète. La boîte de vitesses a fonctionné correctement pendant les quelques miles parcourus. Le compteur kilométrique indique 84 863 miles mais n’est pas en état de marche, la valeur réelle du kilométrage est donc inconnue. La carrosserie présente une peinture refaite à l’époque qui reste majoritairement unie et lisse. Des perforations par rouille sont visibles sous le siège conducteur et dans le plateau de batterie. Les pneus datant de 2008 sont à plat avec des flancs fissurés et doivent être remplacés. Le réservoir d’essence était vide sans odeur. L’avant du véhicule comprend un jeu complet de disques de frein avant neufs. Les feux avant montent et descendent correctement. Les freins actuels tirent et les rotors existants sont usés, nécessitant une attention particulière. Le train roulant inclut l’ensemble des jantes d’origine stockées avec le véhicule. Des problèmes électriques mineurs doivent être résolus. Les plaques d’immatriculation ont expiré en 2011.

1975 Porsche 914 2.0 Cabriolet
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