Replica/Kit Makes Boatail Speedster 1980

Ce roadster A866 par Glenn Pray, deuxième génération d’Auburn Speedster, a été expédié en janvier 1980. Il s’agit du numéro de construction 94 sur 113 réalisé par la Auburn Cord Duesenberg Company. Le modèle 866 est une version modernisée des Auburn modèles 851 et 852 Bobtail Speedster, conçus par Gordon Buehring. La voiture est reconnue par l’Auburn-Cord-Duesenberg Club comme un véritable véhicule de deuxième génération. Elle a eu quatre propriétaires, le propriétaire actuel la détenant depuis quinze ans. La carrosserie en fibre de verre est solide. Le châssis est un Lincoln neuf de 1979 avec une empattement de 127 pouces. La suspension avant est indépendante. La transmission est celle de Lincoln. La direction assistée et les freins assistés sont présents. La climatisation d’origine et le chauffage avec dégivreur sont installés. La colonne de direction est réglable. Le moteur de 460 pouces cubes est couplé à une boîte automatique C6. Les tuyaux d’échappement latéraux fonctionnent. Les freins avant sont à disques et les freins arrière sont à tambours. La capote en toile disparaissante est équipée de vitres latérales en plexiglas séparées. Le tableau de bord présente un panneau tourné. L’ensemble des jauges est présent. La radio AM/FM est installée. Les moules de carrosserie en fibre de verre ont été formés à partir d’un Auburn Speedster original. Les phares routiers doubles Lucas et les projecteurs Amity doubles sont montés. La propriété est connue depuis le premier propriétaire. Le véhicule est titré comme un A866. Plus d’informations sur demande.