Rolls-Royce 20/25 Coupe by Freestone & Webb 1935

Le châssis numéro GLG53 est une voiture de sport à carrosserie fixe trois quarts de coupé fabriquée par Freestone & Webb. La construction de la carrosserie utilise un cadre en bois avec une tôle en aluminium. Le moteur est un six cylindres en ligne de 3 699 cc portant le numéro D3T. La transmission est une boîte 4 vitesses manuelle. Le kilométrage affiché est de 40 866 miles. Le véhicule possède la désignation Full Classic du CCCA. Il s’agit d’un des deux exemples de ce design de carrosserie sur le châssis 20/25. Le premier propriétaire était Sir James Henderson, diplomate britannique à Milan, en Italie. Le véhicule était spécifié pour le touring continental avec des ressorts plus fermes, des phares plus bas et deux roues de secours. La restauration a débuté en 2016. Le cadre en bois intérieur a été reconstruit. La tôle a été réparée. La carrosserie est peinte en Embassy Beige et Sandstorm Beige. Le moteur a été reconstruit par James Long. L’upholstery a été réalisée par L&S Auto Trim de Gainesville, en Floride, en utilisant de la laine et du cuir. La restauration est accompagnée de copies des dossiers de construction, de photos de restauration et de factures. Le dossier historique comprend des photographies et des factures de la restauration. Le véhicule est mentionné dans le livre Those Elegant Rolls-Royce de Lawrence Dalton. Il apparaît dans une publicité de 1935 de Jack Barclay Ltd. Les propriétaires précédents incluent M. Stroppel, Donald Fraser de Harley Street à Londres, W. E. Hurlock en 1965, Fred Pennington de Pennsylvanie et Thomas Moody de Floride. Le véhicule est vendu avec une clé maître. Il est vendu en l’état, sans garanties implicites ou données. Il est vendu avec des manuels et des manuels uniquement si cela est indiqué dans l’annonce. Plus d’informations sur demande.