Rolls-Royce Silver Dawn 1952

Le 1952 Rolls-Royce Silver Dawn est un cabriolet Drophead Coupe construit sur le châssis LSHD34 avec la carrosserie signée Park Ward, Ltd. sous le numéro de design 322. Ce véhicule fait partie d’une série limitée de six exemplaires produits en 1952 et assemblés à l’usine le 26 mai avant sa livraison en août. La configuration d’origine est conduite à gauche. La carrosserie arbore une peinture verte subtile bicolore qui s’intègre aux ailes avant arquées se fondant dans les ailes arrière effilées. Les roues arrière sont couvertes de spats. L’intérieur est garni de cuir tan. Le toit ouvrant électrique fonctionne correctement, tout comme les vitres électriques d’origine. Un volant radio avec rallonge et deux phares antibrouillard complètent l’équipement extérieur et intérieur. Le moteur porte le numéro S17D. La mécanique est solide et le véhicule démarre et roule convenablement. Une restauration ancienne a été réalisée par Hibernia Auto Restorations Inc à Hibernia, New Jersey, en 1985, comme indiqué sur la plaque du tablier. Le générateur actuel et le compresseur de climatisation sont modernes. Un système audio Sony est installé. L’historique du véhicule remonte à sa commande par R. D. Onan de Minneapolis pour une finition tricolore bleue (peinture, cuir et toit). Il a été exposé lors de la Monterey Car Week sous la propriété d’Eric Lorentzen d’Arizona. Le journal PRCLARVM en a fait état dans son numéro d’octobre 1991. La voiture a été vendue en janvier 1995 au Dr Adolph Lombardi de Columbus, Ohio, qui y a effectué une maintenance régulière via Specialty Sports Cars. L’acquéreur actuel l’a achetée en mai 2007 et l’a laissée en exposition statique pendant seize ans avant la publication de l’annonce. Les pneus à flancs blancs sont montés sur les jantes.