Rolls-Royce Silver Shadow 1969

Ce Rolls-Royce Silver Shadow de 1969 a été entièrement restauré par Park-Ward Motors et se trouve dans un état exceptionnel, qui représente la crème de la marque. Il est doté d’un habillage bicolore noir et bordeaux avec une cuir intérieure de Connolly rouge profond. La peinture fine sur les jointures de toiture et les anneaux de roues de jantes a été obtenue par un artisan traditionnel de décoration de la peinture à la main. Cette Silver Shadow est de toute beauté de tous points de vue et est dans un état très satisfaisant pour un Rolls-Royce de 50 ans. La voiture a été construite à la demande d’un de nos clients. L’ensemble des travaux réalisés sont les suivants :- Peinture : La voiture possédait un revêtement original de peinture usagé et commençant à fléchir lorsqu’elle a été achetée. Elle a été démontée jusqu’à un châssis roulant, enlevant les portes, le capot et le coffre, tout le chrome, toutes les fittings, toutes les vitres et tous les rubbers. La peinture a été retirée avec des agents de strippage chimique et est ensuite passée par sablage à la main jusqu’à sa finition métallique fondamentale. La carrosserie était très droite et entièrement exempte de rouille à l’origine. Lors de la ré-peinture, elle a été peinte à deux étapes avec au moins quatre couches de finition translucide. Lorsque la voiture a été remontée, tous les rubbers de vitres, de renforcement et tous les éléments de fixation ont été remplacés par des pièces neuves, les clips, les vis et les écrous ont été remplacés par des pièces neuves fabriquées en usine.- Intérieur : Les sièges en cuir étaient en bon état lorsque nous avons reçu la voiture, de sorte que nous n’avons que traité leur surface avec un traitement de finition manuelle. Tout ce qui se trouvait à l’intérieur de la voiture a été renouvelé ou remis en état. Si renouvelé, cela s’est fait à l’aide de finitions de qualité de Rolls-Royce et de matériaux appropriés. Le plafond a été remplacé à l’aide de tapisserie de laine pure importée du Royaume-Uni. Certains tapis ont été renouvelés, réalisés à l’aide de tapisseries en laine anglaise, avec un bordure en cuir Connolly, ajusté maintenant et brodé à la main en conformité avec les standards de fabrication de Rolls-Royce originaux. Tout le bois de la voiture a été effacé, correctement teinté dans les lieux appropriés et réfini avec au moins 25 couches de vernis de verre. Cela comprenait les entourages des vitres avant et arrière, les quatre portes, le tableau de bord, le consolle et les miroirs d’éclairage arrière. Chaque interrupteur, aiguille, bouton et fonction a été démonté, nettoyé, poli et remonté. L’intérieur est presque parfait et le seul inconvénient peut être la peur de s’asseoir dedans !- Mécaniquement : Aucune pierre n’a été laissée sans attention. Lors de sa restauration, l’essence a été testée pour la compression et l’évacuation, avec des résultats satisfaisants. La plupart des composants ont été soit refaits, remplacés, révisés ou inspectés au moins.- Freins et hydrauliques : Le système a été entièrement rénové. Les deux pompes de frein, les vannes de pression ont été reconstruites et des accumulateurs neufs ont été installés avec des étiquettes de sécurité originales. Plusieurs lignes de frein en acier et tous les rubans d’hydraulique souple ont été remplacés (un total de 15 en tout) par des rubans de frein de Rolls-Royce de Crewe originaux. Les rotors de frein ont été remplacés et tous les calipers ont été totalement remis en état avec des plaquettes de frein et une peinture de finition fabrication de l’usine. Toute partie hydraulique de suspension a été réparée; t-valves, restricteurs, valves de hauteur de contrôle et solenoïde.- Les carburetteurs ont été révisés et ajustés, des filtres et tuyaux d’huile ont été installés. Une pompe d’essence de fabrication originale correcte a été installée. La pompe à eau a été réparée avec des mises à jour de bulletin de l’usine. Des courroies, hoses et lignes de refroidissement, de vide et d’essence ont été installées.- Les silencieux ont été remplacés par des silencieux composites de la marque originale. Sous le capot, la voiture a été détaillée de manière modeste avec de nouveaux coussins de coffre placés sous le capot.- Les fonctionnalités et les fonctionnalités ont été inspectées, réparées et entretenues comme nécessaire. Parfois, cela n’était pas nécessaire mais il a été entretenu de toute façon. Cela inclut le climatisation, le chauffage, la distribution de l’air et les ventilateurs, tous les fenêtres électriques, les sièges électriques, le verrouillage central. Chaque aiguille a été ouverte et nettoyée individuellement. La vitesseomètre a été remplacé par un nouveau modèle sur demande du client (le mileage original étant de 68 000) et un câble de remplacement a été installé. Le mileage indiqué est celui qui a été parcouru depuis la restauration. Toutes les lampes intérieures fonctionnent comme ils devraient, y compris la petite lampe insignifiante du tableau de bord.- Les éléments de surface de laiton, les grilles de phares, les boucliers avant et les anneaux de roues ont été nettoyés à la main comme le faisait Rolls-Royce quand il était neuf et se présentent « semblable à neuf ». Il est presque impossible de mentionner tout ce que nous avons fait à la voiture, mais voici une résumé des frais :1) Corps et peinture – 25 000 $2) Intérieur – 15 000 $3) Réparation et entretien mécanique des fonctionnalités et des fonctions – 20 000 $4) Détails sous le capot et sous la carrosserie – 10 000 $Cette totalité de travaux a été réalisée à partir de passion et d’amour, donc ce que vous voyez est « tout le beau » !Ce Silver Shadow est probablement le plus cher exemplaire de 1969 sur le marché, mais il est également indubitablement le meilleur !.

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Illinois. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 66 900 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 25/04/2025