Shelby Cobra 1965

Le châssis peint présente un kilométrage faible. Le moteur Ford Coyote de 5,0 litres V8 développe 435 chevaux et est équipé d’une injection électronique de carburant. Les collecteurs d’échappement sont revêtus d’un jet coating. Des caches moteur en fibre de carbone recouvrent le compartiment moteur. La transmission est une boîte manuelle Tremec à cinq vitesses avec embrayage hydraulique. Le différentiel arrière GM Posi possède un rapport de démultiplication de 3,45:1. La carrosserie noire arbore des bandes électroluminescentes écarlates qui s’illuminent dans l’obscurité. Un capot à prise d’air surplombe le moteur. Une barre de roulage en acier inoxydable est installée du côté conducteur. Les tuyaux latéraux sont en acier revêtu jet coating. Le coffre est fini et soigné. Le réservoir de carburant est peint en noir. L’intérieur noir comprend des sièges baquets en cuir. Un volant en bois à trois branches complète l’habitacle. Des ceintures de sécurité type lap belt assurent la retenue. Les jauges Autometer sont visibles sur le tableau de bord. La direction est manuelle, à crémaillère. Les freins assistés à disques sont présents aux quatre roues. La suspension indépendante avant et arrière équipe le véhicule. Les jantes en aluminium style Knock Off font 18 pouces. Les pneus avant mesurent 275/35R18 tandis que les arrière font 335/35R18. Un ventilateur électrique de moteur assure le refroidissement. Le démarreur est à haut couple. La traverse de transmission amovible facilite l’accès mécanique.