Thunderbird 1963

Ce Thunderbird 1963 roule et freine. Il est équipé d’un nouveau carburateur Holley, d’une nouvelle pompe à essence, d’une nouvelle pompe à eau, d’un nouveau capteur de niveau de carburant et d’un nouveau radiateur. Des pièces supplémentaires non installées sont incluses : une nouvelle ligne de transmission au radiateur, un nouveau levier de passage en sous-vitesse, une nouvelle coiffe de ventilateur, des joints neufs pour les caches culbuteurs, une peinture conforme aux caches culbuteurs et au filtre à air, un nouveau sac de lave-glace, une nouvelle bougie d’allumage et de nouvelles durites. Tous les points de rouille du châssis ont été réparés professionnellement, y compris la zone sous le support de batterie. Le véhicule a besoin de travaux, mais il constitue une base solide pour une restauration.

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