Toyota 4runner 1988

Le Toyota 4Runner de 1988 est un modèle de première génération carrossé en SUV avec un toit rigide amovible en fibre de verre. La peinture blanche d’âge avancé présente des imperfections cosmétiques mineures cohérentes avec l’utilisation et l’ancienneté, sans rouille visible significative ni historique de sinistre ou d’accident connu. Le véhicule est équipé d’un système quatre roues motrices fonctionnel couplé à une boîte 5 vitesses manuelle qui shift correctement et offre une sensation solide. La transmission est complétée par un casseur manuel opérationnel. Le châssis affiche environ 250 000 miles au compteur, dont seulement 24 000 depuis l’installation d’un moteur de remplacement ou reconstruit 22RE EFI Sunwest Automotive en 2016 à 226 040 miles. Cette révision a inclus le remplacement des injecteurs de carburant, du radiateur, de la pompe à eau, de l’alternateur et des durites. Les guides de chaîne de distribution ont été mis à niveau vers des pièces métalliques au lieu des plastiques d’usine. Un embrayage neuf a également été installé lors de cette intervention. Le système électrique comprend des améliorations LED en tout point du véhicule ainsi qu’un système antivol Ravelco professionnellement installé. Le train roulant bénéficie d’une suspension surélevée Old Man Emu avec barres de torsion OME, ressorts à lames arrière et amortisseurs Nitrocharger Sport. Un stabilisateur de direction est présent pour assurer la stabilité. L’intérieur propre dispose d’un nouveau tapis, de housses de siège après-vente de qualité et d’un tableau de bord sans fissure. Le système de chauffage fonctionne ainsi que les jauges. Une vitre arrière électrique opérationnelle est présente. La banquette arrière a été retirée pour créer une plateforme de couchage et de camping, bien que le siège original soit conservé dans le Montana. L’espace de chargement arrière est protégé par un revêtement Rhino-Lin. Un grand porte-bagages sur le toit supporte une caisse de toit Thule. Le véhicule inclut également un kit de remorquage et une roue de secours. Des pneus neige sont disponibles mais stockés dans le Montana, tout comme plusieurs pièces d’usine originales dont les phares et le pare-chocs avant. La climatisation n’est pas connectée et ne fonctionne pas actuellement. Le titre du Montana est en règle et le véhicule a été garé pendant toute la période de possession actuelle.

1988 Toyota 4Runner SUV white
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