Toyota FJ Cruiser 1971

Le Toyota Land Cruiser FJ40 de 1971 présente une carrosserie restaurée de fond en comble avec un châssis et un corps traités séparément. La peinture verte sage brillant à base d’émail acrylique mono couche recouvre la structure. Le véhicule est équipé d’un moteur V8 GM LS-series remplacé dans le compartiment moteur. La transmission manuelle cinq vitesses transmet la puissance au train roulant via des cardans personnalisés Tom Woods Driveshafts et un case de transfert assemblé professionnellement par Cruiser Outfitters. Un système de refroidissement comprenant un radiateur aluminium double passage Speedway Motors et un ventilateur électrique Derale assure la gestion thermique. L’alimentation en carburant est gérée par une pompe Aeromotive Phantom 200 dans le réservoir, accompagnée d’un régulateur, d’un filtre et de flexibles AN tressés PTFE. Le démarreur moderne à couple élevé actionne le moteur. La direction assistée améliorée utilise des composants de direction mis à niveau pour faciliter la conduite. Les freins à disques métriques GM incluent des étriers arrière avec fonction de frein de parc intégrée. Un kit de surélévation Cruiser Outfitters et des silentblocs en polyuréthane Energy Suspension composent le train roulant. Le capot, les bas de caisse et les joints de carrosserie ont été remplacés ou réparés. Les jantes en acier Toyota Land Cruiser OEM de 15 pouces sont montées sur le véhicule. Un toit souple Bestop Supertech Specter Off Road est installé avec un bikini top inclus pour la conduite à ciel ouvert. L’intérieur arbore une garniture en cuir tan. Le tableau de bord Dakota Digital VHX affiche les informations de conduite. Une banquette et des ceintures de sécurité mises à niveau assurent le confort et la sécurité. Un roll cage complet Metal Tech renforce la structure intérieure. La climatisation Vintage Air fournit le chauffage. Un volant classique reproduction complète l’habitacle. Le compteur kilométrique indique 117 miles sans garantie sur l’historique réel du véhicule.