Toyota FJ Cruiser 1978

Le moteur est un V8 GM Vortec de 5,7 litres à injection électronique installé professionnellement. La transmission d’origine est une boîte manuelle Toyota quatre vitesses. Le système de climatisation Vintage Air assure le confort thermique. La direction assistée PSC et les freins avant à disques PSC complètent l’équipement mécanique. La suspension Old Man Emu a été relevée de deux pouces. Un différentiel arrière bloquant est présent. Les moyeux avant verrouillables Warn sont installés. Une treuil Warn équipe le véhicule. Le radiateur en aluminium dispose d’un carénage complet pour le ventilateur. Le tableau de fusibles moderne et un câblage soigné occupent le compartiment moteur. Ce dernier a été repeint avec soin. La carrosserie est peinte dans la couleur verte d’usine 621 avec un toit blanc. La structure du corps est parfaitement droite. La peinture présente une profondeur et un éclat excellents. L’ajustement des panneaux est impressionnant partout. Un réservoir de carburant de trente gallons équipe le véhicule. Une barre de roulis d’origine est installée. Des isolants Dynamat ont été posés à l’intérieur. L’éclairage LED est utilisé. Les jantes alliage Fuel de 17 pouces sont montées avec des pneus de dimension 33×12,50R17. L’intérieur comprend des sièges avant électriques Subaru. Le tableau de bord reste largement d’origine et entièrement fonctionnel tout en montrant les signes de l’âge. Les plaques VIN Toyota d’origine sont intactes. Des trous de montage couverts sur un panneau de porte témoignent d’accessoires précédemment installés. Le compteur kilométrique affiche 58 547 miles, ce qui constitue une lecture totale mise à jour. Le véhicule n’a jamais été conduit hors route pendant la possession actuelle.