Toyota Land Cruiser 1971

Le Toyota Land Cruiser de 1971 est un SUV à carrosserie courte et toit rigide, peint en vert avec un toit blanc contrastant. Le moteur F-series de 3,9 litres à six cylindres en ligne possède une culasse et un bloc en fonte à soupapes latérales. La transmission est une boîte manuelle à quatre vitesses couplée à une prise de force deux leviers pour la traction intégrale occasionnelle. Le véhicule dispose de direction assistée et de freins assistés. Les suspensions ont été modifiées avec un kit de surélévation Rough Country N2.0 incluant des amortisseurs rouges. Les roues sont des jantes alliage aftermarket à cinq branches montées avec des pneus tout-terrain Cooper Discoverer STT Pro. Un pare-chocs avant en acier renforcé supporte une treuils électrique Warn. L’admission d’air est équipée d’un snorkel Specter Off-Road et d’un filtre air du même fabricant. Le plancher de l’habitacle est recouvert de plaques aluminium diamantées. Les sièges avant et arrière sont des banquettes en vinyle noir, la banquette arrière étant pliante et amovible. L’instrumentation comprend un tableau de bord analogique avec jauges pour la pression d’huile, la température, le carburant et l’amperage. Des marches latérales, une barre de toit, un attelage de remorquage et des vitres à manivelle complètent l’équipement. Le châssis porte les initiales FJ40 et son nombre de série commence par SN3376. La carrosserie présente 27 539 miles au compteur.