Toyota Land cruiser 1981

Le Toyota Land Cruiser de 1981 est un modèle FJ40 importé aux États-Unis durant l’une des dernières années de commercialisation du véhicule. Le moteur démarre immédiatement, fonctionne correctement et maintient une température stable. La boîte de vitesses transmet la puissance au sol via un système quatre roues motrices. L’ensemble mécanique a été entretenu par un mécanicien spécialisé reconnu dans la région. La carrosserie conserve sa peinture d’origine. Le châssis présente quelques traces de rouille superficielle sur les éléments de suspension, sans atteinte structurelle ni corrosion affectant la fiabilité du véhicule. Des zones significatives de rouille et de pourriture sont visibles au niveau des planchers arrière, des ailes arrière et du seuil de la porte arrière. Une corrosion partielle touche également les planchers côté conducteur et passager. Le véhicule n’a jamais subi d’usage intensif en tout-terrain. L’intérieur est équipé de boîtes de sécurité TUFFY. Un système stéréo avec alarme a été installé. La climatisation d’origine fonctionne correctement. L’éclairage extérieur comprend des projecteurs Hella, Vision X et Rigid positionnés à l’avant, sur les côtés ou pour le campement. Une winch Smittybilt est montée mais n’a jamais servi. Un équipement radio HAM est présent sans avoir été utilisé. Le véhicule bénéficie d’une suspension relevée de 4 pouces avec des amortisseurs Bilstein. Des jantes personnalisées en cinq pièces sont montées sur les roues. Un toit ouvrant ou une structure de type rack DiamondRax a été construit sur le toit. Le capot et le coffre restent dans leur configuration standard. Les freins à disques assistés et la direction assistée sont d’origine. Le compteur indique 200 000 miles parcourus. Des factures et des rapports d’entretien documentent l’historique depuis trente-six ans. La plupart des pièces de remplacement sont d’origine constructeur.

1981 Toyota Land Cruiser SUV white
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