Toyota Land Cruiser 1989

Le Toyota Land Cruiser FJ62 GX de 1989 présente une carrosserie dorée dont le panneau latéral droit arrière a été repeint sous la propriété précédente. La peinture montre des imperfections visibles sur l’ensemble du véhicule. L’avant est équipé d’un pare-chocs ARB avec protection anti-brûlage intégrée, de phares LED et de projecteurs auxiliaires KC HiLiTeS. Le miroir gauche a été remplacé par un modèle manuellement réglable. La vitre arrière est teintée d’une teinte violette délavée. L’arrière dispose d’un hayon à deux vantaux, d’un essuie-glace de lunette et d’un pare-chocs chromé avec attelage récepteur installé. Le véhicule roule sur des jantes Pro Comp en alliage de 17 pouces à finition noire montées avec des pneus BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 posés en 2026. La suspension a été relevée de quatre pouces par un kit Old Man Emu installé en 2018, nécessitant l’installation d’arbres de transmission sur mesure. Les moyeux avant sont à verrouillage manuel. Le train roulant utilise des freins à disques à l’avant et des freins à tambours à l’arrière. L’intérieur a été entièrement refait par Krawltex Motorsports de Hutto, au Texas. Il comprend des coussins de siège en tissu beige neuf ainsi que les sièges avant baquets et la banquette arrière rembourrés avec une garniture marron. Le tableau de bord est protégé par un couvre-tableau Cordovan Brown neuf et le sol est recouvert de moquettes brunes neuves. L’équipement inclut la climatisation, des vitres électriques et une chaîne stéréo Clarion CD. Le volant à deux branches commande les instruments qui comprennent un compteur de vitesse jusqu’à 110 mph, un compte-tours jusqu’à 5k tr/min, ainsi que des jauges pour la température du liquide de refroidissement, le niveau de carburant, la pression d’huile et la tension électrique. Le kilométromètre indique 134 000 miles, dont environ 15 000 ont été ajoutés sous la propriété actuelle. Le moteur est un six cylindres en ligne 4.0L 3F-E à injection de carburant, homologué pour 155 chevaux et 220 lb-pi de couple. La transmission est une boîte automatique quatre vitesses couplée à un boîtier de transfert bi-régime récemment entretenu et ressoudé. Des réparations récentes en 2026 incluent la réparation d’une fuite d’échappement, le remplacement de la batterie et des cosses de câbles, l’installation d’un interrupteur de coupure de batterie ainsi que le remplacement du carter différentiel avant. Un rapport Carfax propre est disponible.