Toyota MR2 1991

Moteur K24/K20 turbo entièrement construit, produisant 797 chevaux à la roue sur 26 psi avec du carburant E85. Le véhicule démarre et roule sans problème. Le poids du véhicule est d’environ 2300 livres. Le moteur dispose de bielles K24A2 Skunk 2, de pistons Manley 10:1, d’une culasse RBC avec distribution Supertec, de goujons ARP, d’une pompe à huile 4Piston portée, d’un collecteur d’admission Skunk 2, d’un papillon des gaz de 74 mm, d’une pompe à carburant double étage FIC 2150cc DW 810lph, de lignes 8an et d’un collecteur de turbo droit. Le turbo Precision 6464 BB avec papillon de turbine de 60 mm est associé à un échangeur de chaleur CX Racing de 4 pouces et à des fabrications P&S. La transmission BF Gears HD à engrenages droits synchronisés 1-5 avec un rapport final de 4.0 est couplée à un embrayage double disque, un différentiel à glissement limité Wavetrac, des essieux DSS de 600 chevaux et un sélecteur Toyota. Le véhicule est équipé de supports Toyota, d’un harnais de câblage refait, de amortisseurs BC 1 pièce, de jantes JEGS et de pneus Mickey Thompson ET Street R. Un cage de sécurité Rhodes chromium est installé. La peinture a été rafraîchie il y a six mois. Le véhicule ne présente pas de rouille. Plus d’informations sur demande.