Toyota Supra 1994

Le Toyota Supra de 1994 est un hardtop peint en Deep Jewel Green. Le moteur 2JZ-GTE à turbocompresseur unique et sans VVTI reçoit une distribution modifiée avec des collecteurs d’échappement, un système d’alimentation comprenant une pompe Double Hellcat de 425L, des injecteurs ID de 1000cc et une rampe d’injection Driftmotion. La gestion électronique est assurée par une unité AEM Infinity 506ECU. Le câblage du moteur a été refait. La transmission est une boîte manuelle à cinq vitesses R154 Weld couplée au train motrice Driftmotion via un arbre de transmission monobloc. L’embrayage Exedy Stage 1 en titane assure la liaison avec le différentiel. Le véhicule roule sur des jantes de 18 pouces. La suspension utilise des amortisseurs Tein coilovers. Les freins sont équipés d’étriers TT. Le système de refroidissement intègre un radiateur après-vente et des ventilateurs électriques. Une soupape de décharge HKS est installée sur l’admission. L’intérieur conserve son état avec une climatisation. La carrosserie présente des phares en verre 98 (S2), des feux arrière 98 (S2) et des clignotants avant 98. Le véhicule possède un titre propre de New York, est immatriculé et prêt à rouler. Le kilométrage affiché est de 71 000 miles.

1994 Toyota Supra Coupe green
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