Triumph Spitfire 1980

Le Triumph Spitfire 1500 de 1980 est un cabriolet à deux places aux proportions élancées et au long capot, présenté dans une carrosserie jaune avec une garniture intérieure noire. Le moteur est un quatre cylindres en ligne de 1,5 litre couplé à une boîte manuelle à quatre vitesses. Un surmultipliée électrique Laycock de Normanville J-type est présent et opère aux troisième et quatrième rapports. La transmission au sol arrière utilise un différentiel simple. Le train roulant conserve une suspension arrière indépendante tandis que les freins avant sont à disques. L’extérieur a bénéficié d’une correction de peinture professionnelle multicouche, suivie d’un revêtement céramique et d’une cire. Un durcisseur rigide amovible d’origine, fraîchement peint, est fourni avec la voiture ainsi qu’une capote noire neuve. Les phares ont été mis à niveau pour offrir une luminosité supérieure tout en conservant l’apparence traditionnelle du modèle. L’intérieur a reçu de nouveaux sièges garnis de mousse et rembourrage frais. Le tableau de bord en véritable noyer poli est installé, tandis que la face d’origine est incluse dans le véhicule. Les instruments d’origine sont conservés. Un volant sport après-vente équipe actuellement l’habitacle, le volant d’origine étant également fourni. Un système audio Bluetooth moderne a été discrètement installé sous le tableau de bord. Le chauffage fonctionne correctement.