Triumph TR-6 1974

Ce véhicule est une britannique de sport très originale avec un kilométrage faible, dotée de toutes les options intéressantes : boîte 4 vitesses manuelle et surmultipliée, affiche seulement 60 540 miles originaux. Toujours garée dans un garage, elle a été la propriété d’un seul propriétaire de 1980 à 2020. Numéros concordants, l’habitacle conserve son tissu d’origine ainsi que les panneaux de porte. La peinture est l’une des meilleures couleurs et a été refaite il y a environ 10 ans. Ce n’est pas un travail de qualité exposition, mais elle présente quelques bosses de stationnement tout en étant très bien présentée. Comme ce véhicule a passé toute sa vie dans le côté sec du désert de l’Oregon et a toujours été garé à l’intérieur, il est quasiment sans rouille (99%). Les planchers, les bas de caisse, la zone de la batterie, etc., sont solides et propres, montrant encore leur peinture d’origine. Le précédent propriétaire étant décédé après des problèmes de santé prolongés, le véhicule n’avait pas été conduit pendant 4 ou 5 ans avant notre acquisition. Afin de le préparer pour la route à nouveau, nous avons effectué un examen approfondi et il est maintenant prêt pour une belle saison d’été ! Nouveautés :
Disque de embrayage, maître-cylindre et esclave de l’embarayage
Maître-cylindre de frein, chaussures arrière, tuyaux de frein là où nécessaire
Radiateur, pompe à essence, batterie de 60 mois, unité de transmission du réservoir d’essence
Changement d’huile récent, vidange du liquide de refroidissement, remplissage des fluides, entretien général, équilibrage des carburateurs, filtres à air
Nouveau capot de tableau de bord, ensemble de moquettes et sous-poil UK Correlli
Pneus neufs H-rated, 205/65R15
Interrupteur de clignotant neuf, klaxons, ampoules de tableau de bord et plus Ce TR démarre facilement, fonctionne bien et est prêt pour un été amusant ! À noter que ce véhicule a 50 ans, il n’est donc pas parfait, mais c’est certainement l’un des meilleurs exemplaires que vous trouverez, dans une des meilleures couleurs. Il y a quelques éléments qui ne fonctionnent pas, mais ils sont mineurs : le compteur de tension ne fonctionne pas (mais la charge de l’alternateur est bonne), il dispose d’une radio d’origine qui ne fonctionne pas, les amortisseurs arrière pourraient être révisés et il y a probablement quelques autres détails que j’ai oublié de mentionner. Cependant, ce véhicule est prêt à rouler ! Il présente une bonne pression d’huile, aucune fuite d’huile, fonctionne bien au niveau des températures, toutes les lumières et clignotants fonctionnent. Equipements inclus :
Toit rigide d’origine
Toit de toile original (avec les bandes réfléchissantes), barres et tous les équipements de montage
Couvre-bagages complet
Sac pour protéger le toit de toile
Crics et clés de roue d’origine Si vous avez toujours voulu l’un de ces iconiques cabriolets britanniques, celui-ci pourrait être un bon choix. les exemplaires vraiment propres sans rouille deviennent de plus en plus chers, alors il serait peut-être intéressant de jeter un œil aux photos et de réfléchir à ce véhicule.