Triumph Tr350 1964

Ce Triumph TR350 de 1964 est un modèle unique basé sur une carrosserie Triumph TR4 et conçu par Michelotti. Construit au début des années 1970 par Bruce D. Wright dans la cour de ferraille de son père en Caroline du Sud, le véhicule possède une plaque en laiton fixée à la porte de la boîte à gants documentant le constructeur et l’unicité de la voiture. Restauré par Fred et Jody Schmidt, ce custom sous carte grise accident ne présente aucune rouille. Le moteur est un V8 Chevy 350/290 Deluxe neuf en échange standard produisant environ 300 ch. Il aspire l’air via un carburateur Holley 670 à quatre corps et le refroidissement est assuré par un ventilateur électrique. La transmission est une boîte trois vitesses manuelle reconstruite avec kit de changement rapide B&M. Le différentiel arrière est un Ford 9″ élargi avec différentiel à glissement limité et des rapports de 3,5:1. Les modifications carrosserie incluent les ailes avant TR4A, le pare-brise à verrouillage TR6, une calandre personnalisée, quatre rangées de persiennes estampées sur le capot, un second teardrop en métal et des entrées d’air fonctionnelles Trans Am. L’intérieur dispose d’un tableau de bord personnalisé en bois de rose, de sièges Suffolk et de jauges customisées. Le volant est une Moto-Lita. Les roues sont des US Mags montées avec de nouveaux pneus radiaux BFG à lettres blanches sur le flanc. La capote combine la Surrey top et le rétroviseur d’origine avec un toit souple personnalisé allongé sécurisé par une barre de toit TR6 convertible avec leviers de verrouillage. Les freins avant sont des disques percés et rainurés tandis que les freins arrière sont des tambours neufs de 9 pouces. L’historique du véhicule inclut plusieurs apparitions en salon, des courses automobiles et le Damn the Torpedo Rally.

1964 Triumph TR350 Red With White Stripes / Black
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