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Kilométragen/a
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TransmissionTremec 5 S
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Moteur (l)960
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Référence#27259874
Ce 55 Chevy 210 présente un travail exceptionnel avec une restauration complète en oeuvre d’une structure tout d’abord. Au cœur de ce véhicule, un moteur LQ9 6,0 LS à la construction professionnelle, possédant un bloc en acier de série, des culbuteurs AFR et une compression de 11:1. Le sous-ensemble inférieur est également de série avec des poussoirs et pistons de série. Le moteur est équipé d’une caméra de levée de course Bullet roller racing et de goulots Bullet lifters. La gestion de l’allumage est assurée par un Holley Terminator X utilisant des injecteurs Holley, une soufflante et un ensemble d’admission PROformance. Les échappements en acier céramique coulent dans trois échappements avec trois silencieux Mac, aboutissant à trois tuyaux inférieurs à la bumper arrière. La carrosserie dispose d’une provision pour les coupe-feux et les coupe-feux électriques sont inclus dans le véhicule. Le pompe à essence pousseur est calme et installé dans un réservoir à essence de 18 gallons. L’échappement est refroidi par un ventilateur électrique et un radiateur aluminium 4-côres Griffin. Il dispose également d’une boîte de recours rapide CPP avec un boîtier de direction à rapport de recours élevé et un disque de frein de roue avant. La boîte de vitesses est une Tremec 5 vitesses avec survitesses, une manette de vitesses Hurst Blackjack avec un manche de détente à queue de diable personnalisé. La transmission est équipée d’un embrayage McLeod avec un porte-embrayage à mise hydraulique. Le véhicule est également équipé d’un poussoir de frein de roues avant, de freins à tambour 11×2 de Ford avec axes de frein de rue Strange Street / Strip, et de freins à disque à l’avant. Les amortisseurs arrière ont été déplacés sur le châssis pour permettre l’installation de roues de 10″. La transmission est solide.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 66 000 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 12/07/2025
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