Unknown C20 1972

Le Chevrolet C20 Suburban de 1972 présenté est en parfait état d’origine et est accompagné de son étiquette fenêtre, de son formulaire d’achat et de son Protect-O-Plate, ce qui en fait un véhicule de transport lourd robuste de 53 015 miles non vérifiables équipé du moteur V8 original de 402ci et des caractéristiques esthétiques classiques, avec un dessin à deux tons et une peinture à la couleur jambon de citron, la couleur originale, qui est couronnée d’une toit blanche immense, commun et populaire sur les camions dans les années 60 et 70. De taille prodigieuse, avec une longueur de près de 216 pouces et une longueur d’empattement de 127 pouces, il est basé sur la ligne C/K avec des plateaux de chargement de 8 pieds, le quart arrière s’étend bien au-delà de l’arbre de transmission et les grandes fenêtres ressemblent aux garde-à-vue du restaurant Shady Maple (le plus grand buffet de Pennsylvanie), ce qui offre une vue panoramique impressionnante sur les parcs nationaux. Contrairement à la conception épique et rare à voir, elle est accompagnée de quelques patines et imperfections. Des plaques d’ont été détectées sur les caissons et beaucoup de bulles se trouvent à de nombreux endroits, ainsi qu’un peu de rouille superficielle et des petites fissures dans certains métaux. L’intérieur présente une conception Sheridan sur les panneaux supérieurs des portes, des panneaux plastique parchemin entre des aciers de couleur du corps et toutes les trois portes sont en bon état, mais présentent de la sale qui peut se nettoyer facilement. La conception continue dans le siège de banquette centrale avant en vinyle et tissu, qui présente également dans une condition légèrement sale mais sans déchirures. Les cadres en acier tubulaire soutiennent le siège de banquette arrière qui ressemble à la conception en vinyle et a réussi à inclure un récipient d’allumettes dans les oreilles des sièges et tous les occupants ont une grande longueur d’avant-bras. La roue à volant brun reste sans fissures et partage la roue à volant avec le levier de vitesse et la fenêtre d’indicateur. Il y a un peu de patine sur le panneau de plastique des instruments et des instruments, y compris un indicateur de vitesse de 100 mph et des informations de base nécessaires pour exploiter ce grand véhicule. Dans le milieu du tableau de bord, peint en citron jambon, se trouve un ensemble audio AM/FM/Cassette après-marché, les levers de climatisation standards, un chronomètre ajouté, un thermomètre et une vanne d’air. Le tableau de bord plat comprend un coffre-main net de couleur marron et un système de ventilation de capot blanc et de ventilation supérieure qui permet de distribuer de l’air à l’arrière du bus. Il y a de l’espace énorme à l’arrière, et le tapis de l’arrière est bordé d’une matrice all-weather montrant des traces de saleté, de saleté et de usage. Le moteur à essence de 402ci V8 est toujours intact et est alimenté par une carburateur à quatre barres, ce qui fonctionne avec une transmission automatique à trois vitesses TH400, qui renvoie de l’énergie à l’arbre de transmission Dana 60 avec un rapport de 3.54. Les freins ont un cylindre de maitre à nouvelleton et se composent de disques à l’avant et de tambours à l’arrière, avec de nouveaux freins et cylindres de roulement. Le dessous montre beaucoup de patine dans la forme de rouille superficielle et des endroits piqués, ainsi qu’un croisement de barres avec de la rouille significative, mais le cadre principal est en bon état. Il y a des tuyaux d’échappement à deux échappements qui se terminent par des embouts chromés côté gauche et droit arrière derrière la roue arrière. Les conduites d’échappement FlowMaster sont équipées de silencieuses à arrière et sortent par des embouts chromés côté gauche et droit arrière derrière la roue arrière.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 38 200 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025