Unknown Nova 1971

Le 1971 Chevrolet Nova, entièrement repeint avec soin et précision, présente une forme droite et solide, revêtu d’une peinture blanche qui exprime un but précis et une poise. Sa carrosserie présente un bon chrome et des éléments brisés qui soulignent sa silhouette impeccable. Les roues de 18 pouces sont équipées de pneus 235/45R18 à l’avant et de 255/45R18 à l’arrière, offrant une meilleure tenue de route et une position plus agressive. Les tuyaux d’échappement à deux sorties quittent le côté arrière, produisant un son profond et musculaire quand la pédale d’accélération touche le sol, ce qui est exactement ce que l’on souhaite d’une machine V8 américaine. La charpente intérieure est recouverte de cuir bleu, offrant une combinaison de couleurs parfaite avec l’extérieur. Le siège banc divisé offre beaucoup d’espace pour les passagers avant tandis que la ligne originale demeure intacte. Un levier de vitesse B&M Pro Stick est installé sur le sol, vous permettant de sélectionner la vitesse à la main. Des jauges supplémentaires montées sous la boîte à allumettes suivent les fonctions vitales de l’engine, telles que la température, la pression de l’huile et la tension. Un tachymètre monté sur le volant suit les tours de l’arbre à cames pendant les courses de mise en accélération. Des fenêtres teintées réduisent la chaleur et les reflets, tandis que l’ancien radio AM fournit de l’audio approprié à l’époque. Le V8 de 383 pouces cubes de stroker est équipé de culasses en aluminium et d’un alimentation en carburant Quick Fuel 4-barrel, gérant le mélange de carburant. Les couvertures de soupapes et le bloc, ainsi que l’entraînement en air, sont en cuivre Chevy orange. Le système d’allumage MSD fournit un éclairage fiable tandis qu’un radiateur en aluminium plus grand avec ventilateur électrique maintient la température de fonctionnement correcte. La transmission couleur est une boîte automatique à trois vitesses, offrant des lancements rapides et une conduite sur autoroute. Le freinage et la direction assistées améliorent le comportement de conduite et la capacité d’arrêt. Un refroidisseur de transmission ajoute de la solidité pour les longs trajets. HIGHLIGHTS : V8 de 383 pouces cubes Stroker Transmission automatique à trois vitesses Alimentation en carburant Quick Fuel 4-barrel Alimentation en air Edelbrock Culasses en aluminium Refroidisseur de transmission MSD Ignition systeme Radiateur en aluminium Ventilateur électrique Dual tuyaux d’échappement 18 pouces Roues 235/45R18 avant, 255/45R18 arrière Tuyaux d’échappement teintés Sièges bancs intérieurs en cuir bleu B&M Pro Stick Levier de vitesse monté sur le volant Tachymètre monté sur le volant Jauges supplémentaires Radio AM Manual Owner’s manuel Le 1971 Chevrolet Nova, grâce à des améliorations techniques à travers tout son châssis, est une combinaison de style classique et de performances améliorées. De la puissante unité V8 de 383 pouces cubes de stroker à la combinaison de couleurs attrayante blanc et bleu, ce Nova offre une expérience de voiture de muscle authentique avec des améliorations modernes pour des performances de conduite améliorées. Appelez-nous aujourd’hui !. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 45 700 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025