Unknown Roadster 1934

Ce 1934 Ford Roadster, emblématique de la culture des hot rods, a trouvé son canvas idéal avec un corps en fibre de verre qui réduit le poids tout en conservant les proportions classiques. La peinture Chrome Jaune recouvre chaque surface, complétée par des bandes de pinstriping en noir et en or qui suivent les contours du véhicule avec précision. Le capot en acier se démarre de deux côtés grâce à un kit de visière de vallée classique, tandis que les portes “suicide” s’ouvrent largement pour révéler un intérieur sans portes. Les roues Billet Specialties de 17 pouces remplissent les fentes de roues, enrobées de 205/50ZR17 pneus avant et de 235/55ZR17 pneus arrière qui plantent fermement ce roadster sur la chaussée. L’environnement intérieur est revêtu de vinyle blanc avec des accents jaunes, créant un environnement propre qui correspond à l’approche audacieuse de l’extérieur. Les sièges baquets ancrent le design simple et les colonnes de direction réglables accueillent des instruments de mesure Autometer de style rétro qui surveillent les fonctions vitales. Le levier de vitesses se situe à portée de main facile, et le tapis avec les tapis de sol recouvre le plancher. L’espace de chargement reçoit la même traitement avec du tapis et stocke la batterie à 12 volts derrière un panneau arrière, tandis que la remplissage du carburant reste accessible pour des arrêts rapides. L’énergie provient d’un moteur V8 de 350 cm3 équipé d’un manchette d’intake Edelbrock alimentant trois carburateurs à deux barres Rochester en configuration tri-power. La transmission automatique à trois vitesses TH350 transfère l’énergie à l’arrière via un châssis personnalisé construit autour de l’avant Heidt’s Superide. Les bras de suspension tubulaires A avec les amortisseurs réglables gèrent les tâches de suspension avant, tandis qu’un ensemble de suspension arrière 4-point avec les amortisseurs réglables est employé à l’arrière. Les freins à disque sont installés à l’avant pour fournir la puissance de freinage, et l’échappement est équipé d’une double sortie avec des échappements à sacs de verre avec une sortie courte. HIGHLIGHTS : Moteur V8 de 350 cm3 Transmission automatique à trois vitesses TH350 Transmission de puissance arrière Tri-Power (3 carburateurs à deux barres Rochester) Manchette d’intake Edelbrock Personnalisation de châssis avec l’avant Heidt’s Superide Bras de suspension tubulaires A avec les amortisseurs réglables suspension arrière 4-point avec amortisseurs réglables Freins à disque et freins au pédalier Double échappement avec échappements à sacs de verre de type glasspack La culture des hot rods sait reconnaître la qualité lorsqu’elle la voit, et ce 1934 Ford Roadster en a tout ce qu’il faut pour de vrais plaisirs. Avec son moteur V8 tri-power, son ingénierie de châssis personnalisée et cette incontestable peinture Chrome Jaune, ce roadster répond à tous les critères. Appelez-nous aujourd’hui ! Nous pourrons vous aider à obtenir un Extended Vehicle Service Plan de Freedom Warranty, qui propose une couverture complète qui peut économiser des milliers de dollars sur des réparations imprévues. Contactez-nous pour plus de détails et tarifs !. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 43 900 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025