Volvo 740 series 1990

Ce véhicule est une Volvo 740 GLE de 1990 avec un moteur 16-valeurs (B234F). Cette version haut de gamme n’a été produite que pendant deux ans, de 1989 à 1990. La portière conducteur a été endommagée dans un accident et la compagnie d’assurance nous a versé 3 900 dollars pour les dégâts. Depuis l’accident, le véhicule tire légèrement à droite malgré une mise au point récente. Le réservoir de carburant semble avoir deux pompes ; la seconde pompe qui récupère les derniers litres ne fonctionne pas correctement. La climatisation ne fonctionne pas non plus. Le vilebrequin a été changé à 157 708 miles et un nouveau radiateur a été installé en juillet 2014. Le véhicule roule bien, malgré la traction latérale vers la droite. La lunette panoramique fonctionne mais nécessite une aide pour le joint d’étanchéité à la pluie. Le régulateur de vitesse et le chauffage fonctionnent parfaitement. La boîte automatique change bien les vitesses. Récemment, nous avons remplacé les bougies d’allumage. Il y a une petite fuite d’huile autour des bougies, principalement au premier cylindre, avec moins de fuites sur le deuxième et encore moins sur le troisième et quatrième. Le véhicule consomme de l’huile. Nous avons effectué un voyage récent dans la région de Spokane et alentour, soit environ 1 200 miles. Au départ, le niveau d’huile était au maximum du marqueur OK sur le bâtonnet. Après 1 200 miles, il était légèrement au-dessus du minimum du marqueur OK. Les pneus sont en bon état mais ont quelques années. Toutes les vitres fonctionnent, bien que la portière conducteur nécessite une manipulation particulière pour se fermer correctement après l’accident. Les pare-chocs sont secs et j’ai appliqué de l’huile de coco qui améliore leur apparence. Il y a un léger éclat sur le pare-brise. Le voyant du tableau de bord s’allume lorsque les phares ou les freins sont utilisés en raison d’un changement de lampe par LED, qui ne complète pas le circuit comme une ampoule standard. Il y a également une petite surface de rouille sur le système d’échappement (convertisseur catalytique), mais il n’y a apparemment aucune autre rouille notable. Le véhicule nécessite un carburant à haute octane, 91 ou plus. Le vendeur est prêt à conduire la voiture chez votre mécanicien pour une inspection complète si nécessaire.

Annonce du 12/05/2026 | Provenance : Idaho, USA. Délai moyen : 7 semaines selon disponibilité. 16 000 € clés en main : contrôle sur place, achat, transport, fret, douane, immatriculation sous réserve d’éligibilité. Avis Google (4,9/5☆)