Vw ragtop 1962

Le 1962 VW Ragtop est un cabriolet à toit souple dont la carrosserie arbore une peinture en bon état, bien que marquée par quelques éraflures et rayures ainsi qu’une large écaillage sur l’aile avant gauche. Le véhicule présente des vitres en très bon état et un toit également en très bonne condition, mais il dépourvu de ciel de toit. La tôle passager a été remplacée ou réparée, s’étendant de la zone arrière de la batterie jusqu’à l’avant du siège avant, tandis que des réparations ont été effectuées sur la partie inférieure avant du coffre avant. La motorisation repose sur un bloc 1200cc non d’origine pour ce châssis. Le carburateur, restauré par VolkzBitz et considéré comme original, a été remplacé le 28 juillet 2021 avec les lignes de carburant associées. La pompe à carburant et l’alternateur ont été changés le 20 août 2025, date à laquelle un relais de démarrage assisté a également été installé pour résoudre des problèmes électriques et fusibles. L’huile est vidangée annuellement avec du Penn 30W, la capacité totale étant d’environ deux quarts et trois quarts. Le véhicule présente une fuite d’huile active, masquée par du carton placé sous l’arrière de la voiture. La transmission mécanique comprend un ensemble de pédales réparé en juillet 2021 et un jeu de rotules ajusté à la même période. Le système électrique a été converti au 12 volts. Les freins ont fait l’objet d’une révision complète le 26 mai 2022, accompagnée du remplacement des joints de roue arrière droite. La voiture roule avec des pneus dont la bande de roulement est en bon état et ne dispose pas de ceintures de sécurité. L’intérieur inclut une radio Bendix moderne à faible volume et petit haut-parleur, ainsi qu’une petite télécommande exotique fournie par le vendeur. Le compteur d’essence mécanique est hors service. Le véhicule est vendu avec une housse de protection et des pièces détachées supplémentaires en possession du propriétaire actuel.

1962 VW Ragtop Coupe
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