Willys Coupe 1941

Le véhicule est un coupé de style street rod basé sur une carrosserie en fibre de verre Dennis & Taylor peinte en bleu métallisé moyen. Le châssis Art Morrison Stage 3 supporte la structure et intègre des bras de suspension tubulaires supérieurs et inférieurs à l’avant, ainsi qu’une configuration à quatre liens avec des amortisseurs coilovers avant et arrière.La puissance est transmise à une boîte automatique TH400 vers un différentiel Fab 9 Posi rapportant 3,55:1. Le système de freinage utilise des disques assistés avant et arrière, tandis que la direction est rack and pinion. L’intérieur arbore une garniture tan et cognac avec des sièges baquets en cuir ultra personnalisé, un volant poli Billet Specialties sur colonne Ididit inclinable, et un tableau de bord affichant des instruments classiques. La climatisation Vintage Air assure le confort thermique. Les portes s’ouvrent via un interrupteur extérieur pour vitres rabattables. Le coffre présente une particularité avec son bouchon de remplissage unique et son mécanisme d’ouverture. Le véhicule roule sur des jantes American Racing montées avec des pneus avant 205/65/15 et arrière 31×18,50/15. La partie inférieure est peinte en noir avec des accents chromés. Les papiers indiquent une immatriculation comme Willys de 1940. Le compteur affiche 3 562 miles.