Willys Jeepster 1950

Le châssis provient d’un Jeep Wagoneer de 1977. Le moteur est un petit bloc GM neuf en échange standard développant 330 chevaux. La transmission est une boîte manuelle à quatre vitesses avec première courte. Un boîtier de transfert Jeep intègre la surmultipliée. Les collecteurs d’échappement et le système MagnaFlow sont conformes aux spécifications GM pour optimiser les performances. La direction assistée et les freins assistés sont présents. L’avant dispose de freins à disques.

1950 Willys Jeepster Cabriolet yellow
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