Wright 1903

Ce réplique de l’avion Wright de 1903 est un prototype muséal qui n’est ni motorisé ni apte au vol. La structure repose sur des tiges d’acier et des pales en bois, recouverte de plusieurs verges de toile en excellent état. L’appareil adopte une configuration biplan à canard avec une envergure de 12 mètres et 3 centimètres pour une surface alaire de 47,4 mètres carrés. La longueur totale s’élève à 6,5 mètres tandis que le poids à vide est d’environ 275 kilogrammes. Le pilote prenait place allongé sur le ventre au centre gauche de l’aile inférieure, face à l’avant du fuselage. La direction était assurée par un siège mobile reliant des câbles aux ailes pour les gauchir et simultanément au gouvernail. Un levier d’élévation actionné par la main gauche complétait le pilotage. Le moteur est représenté par une boîte en bois vide reproduisant uniquement les dimensions de l’unité originale. La transmission des pales utilise un système de chaîne et d’engrenages inspiré du savoir-faire cycliste des frères Wright. Les pales ne peuvent effectuer un tour complet car elles heurtent les montants arrière supportant le gouvernail vertical. Le train d’atterrissage consiste en une structure simple fonctionnant comme un patin avant de s’enfoncer dans le sol. L’ensemble est structuralement solide et respecte fidèlement les matériaux et dimensions du prototype historique volé sur Kill Devil Hill. La transaction se fait uniquement par acte de vente sans titre de propriété.