Chevrolet Bel Air/150/210 1957

Ce Bel Air a été restauré à partir d’une vision que le propriétaire de Miami Elevator Company avait en 2001. Un ami proche, employé longtemps de Miami Elevator, et moi-même, avions été chargés de trouver une voiture de départ et de la restaurer aux spécifications du propriétaire. Nous avons trouvé notre voiture de projets à Griffin en Géorgie et l’avons ramenée en Floride du Sud. Depuis la phase de début de la restauration et de la fin, elle a connu trois propriétaires différents. Tous ont soigneusement entretenu la voiture et ont apporté leurs propres touches personnelles.La première propriétaire avait des roues d’apparence stock, pneus blancs large, roues à bouton et des caps de roue spinner. La deuxième propriétaire a installé des roues mag avec pneus radiaux. La propriétaire actuelle a change pour l’air de l’époque, a ajouté des caps de roue lunette et des pneus de course, et a donné au véhicule son nom. Les étiquettes de vitre proviennent de ses courses de drag de la décennie 1960 à Islip NY. Pour la vérité, cet automobile n’a jamais vu une piste de drag.Le corps a été réglé et peint en noir onyx comme le code de peinture 793A par Mika Hardkzuist à Lake Worth en Floride. Il a utilisé de la peinture Sikkens et a fait la peinture du châssis en rouge oxide selon les normes de la factory. Aucun panneau de corps ni de plancher de caisson n’a été remplacé.L’intérieur est en code de couleur de l’usine 676 en rouge et noir, fait par Charlie Blake qui réside maintenant au Nebraska. Tous les éléments de chrome sont nouveaux mais l’originel a été conservé et poli. La restauration (démonte-montage) a été faite par mon ami et moi. Tous les articles de restauration achetés étaient de la qualité supérieure à l’époque.L’engine est un injecté à carburant et la transmission est un 4L60E 30-Spline. Le coffre arrière a été acheté à Borg Warner et est arrivé sous forme d’unité complète avec la barre limitée de glissement 3.27 gears, freins discs, et axes prêts à être installés. Les échappements sont des tuyaux d’échappement Sanderson customs series set.Il dispose de bras oscillants tubulaires, volant-direction et climatisation rétro, qui souffle froid. Tous les instruments numériques, les balais de nettoyage, et le sonnent fonctionnent. Les fenêtres roulement bien, et tous les verres sont des remplacements datés provenant d’Auto City Classics à Minnesota.Le compartiment stéréo et les haut-parleurs arrière fonctionnent, et il y a un lecteur CD de 9 disques dans le coffre.La vitesse indiquée est exactement la vitesse après la restauration. Je voudrais me permettre de commenter que bien que la voiture ait été restaurée et peinte en 2001, la qualité de la peinture semble comme si elle avait été faite récemment.Pour les experts de la matière qui savent que le pompe à essence et l’unité de renvoi sont dans la réserve de carburant, n’ayez pas peur ! Nous avons créé une porte de plancher du coffre sous le coussin de matelas qui vous donne accès en cas de besoin pour inspecter la pompe. Elle est équipée d’une couverte de plastique removable. La réservoir de carburant est une réplique exacte d’un réservoir d’origine ’57 mais vient avec un trou en haut pour recevoir la pompe.Les options comprennent :- La climatisation- Les gardes de choc avant et arrière- Les protections des manches de porte- Deux miroirs de côté- Les miroirs intérieurs à réglage de nuit- Les bulbes amortis de roues- Le cadre d’un seul morceau de Californie- Les filets de caisse- Les feux de recul- Les feux de décélération bleu- La direction à volant et volant-direction- Les freins à disque à quatre roues- Les instruments numériques de table de bord- Les flashers d’avertissement- Les ceintures de sécurité avant et arrière- Les barres anti-roulis avant et arrière- Les balais de nettoyage électriques- Les coussins de coussinets avant et arrière- Les ailes de radiateur Griffin- L’extraction d’air électriqueCe Bel Air a remporté le prix de la meilleure voiture au Salon AACA Art Déco de Miami Beach du Sud. Il a reçu plus de 30 prix divers, y compris les prix des vingt meilleures, la première de la classe, le meilleur de l’exposition, le meilleur post-guerre, le meilleur intérieur et le meilleur peinture..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Florida. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 90 000 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 29/09/2025