Jaguar Xk 1955
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Kilométrage25 056 km
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TransmissionManual
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Moteur (l)N.C.
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Référence#32847550
Ce véhicule est un Jaguar XK140MC OTS de 1955 avec des numéros concordants (matching numbers), affichant 15,569 miles. Il possède une histoire intéressante et sera vendu avec environ 11 000 dollars en pièces d’origine, dont certaines sont neuves sur stock (NOS) datant de 1993 à 2004, y compris plusieurs pièces rares originales Lucas. Toutes les pièces métalliques sont en apprêt zinc soudable. Ce Jaguar a une histoire unique qui le rend l’un des cinq ou six exemplaires possibles jamais produits de cette configuration. Il a été découvert dans un hangar au nord de la Virginie et acheté à son deuxième propriétaire, qui l’avait conduit pour la dernière fois en 1967 selon sa plaque d’immatriculation. L’identification du véhicule est particulièrement intéressante : le numéro de châssis S 810424 commence par le préfixe S, ce qui indique normalement un moteur à culasse rouge avec une plaque Type-C sur les caches culbuteurs. Cependant, ce véhicule possède un moteur standard, comme en témoignent l’identité du numéro de moteur G 2615-8 et le numéro identique sur la tête du moteur, qui correspondent à la plaque d’identification en cuivre dans le compartiment moteur. Ce Jaguar a été fabriqué le 7 décembre 1954, à la fin de la première année de production du modèle XK140. Il a été livré au Major Howard W. Densford par RM Overseas à Francfort, Allemagne, le 9 mars 1955. L’histoire unique de ce véhicule réside dans une erreur de fabrication : cinq ou six corps XK140MC ont été produits sans les moteurs Type-C rouges traditionnels pour l’équipement spécial (SE), donc des moteurs standards ont été installés et les plaques d’identification ont été marquées en conséquence. La perte de certains registres dus à un incendie dans la usine Jaguar rend difficile de déterminer exactement combien de ces véhicules existent, mais S 810424 est reconnu comme l’exemple connu unique de cette rareté par le Jaguar Heritage Trust. Ce véhicule a été conservé en sécurité à l’intérieur pendant des décennies. Le moteur et les freins sont fonctionnels, ce qui facilitera son transport pour une restauration. Une restauration simple sera nécessaire pour profiter pleinement de ce classique Jaguar..
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