Jaguar XKE 1969

Ce coupé 2+2 de couleur Carmen Red est un projet roulant propulsé par un moteur six cylindres en ligne DOHC de 4,2 litres développant 245 chevaux. Le système d’alimentation comprend deux carburateurs SU reconstruits. La transmission est une boîte 4 vitesses manuelle avec des rapports de 3,54. Le véhicule est à propulsion arrière. La carrosserie présente un capot à persiennes avec un renflement aérodynamique, des ailes avant aux sommets légèrement incurvés, des phares encastrés et un cadre de vitre chromé. Une tige chromée s’étend de la colonne A au-delà de la colonne B. Le pare-brise est droit et les vitres latérales sont grandes. Le hayon à ouverture latérale possède une vitre arrière généreuse et le montant C est plus haut que celui d’un E-Type standard. Des éclats de peinture sont visibles sur le capot et des rayures sont présentes sur la carrosserie. Des traces de mastic sont observées dans le montant de porte et sur le bas de caisse côté conducteur. Une rouille est présente sur le bas de caisse. Des zones de surpeint sont visibles. Une rouille envahissante et écailleuse se trouve sur le plateau inférieur près du support de carrosserie, bien que la rouille sur le plateau inférieur soit isolée. Une rouille superficielle est présente sur le berceau avant. Les pare-chocs chromés, les enjoliveurs de phares et les bagues sont présents. Les jantes à rayons chromées nécessitent un détail et un moyeu central pourrait nécessiter un rechromage. Le train roulant avant utilise des barres de torsion et l’arrière dispose d’une suspension indépendante avec des ressorts hélicoïdaux. Les freins à disques sont présents à l’avant et à l’arrière. Les silencieux en acier inoxydable et les embouts d’échappement chromés sont présents. L’échappement est double. La graisse s’est accumulée sur les composants des roues et de la suspension. L’huile est présente sur le différentiel arrière, le carter d’huile et le carter de transmission. L’intérieur est tapissé de cuir tan. Les panneaux de porte sont simples en cuir tan, avec une séparation de la garniture côté conducteur et un cuir enveloppant la dépression de l’actionneur de porte côté passager. Les seuils de porte larges sont revêtus de cuir. Les sièges baquets en cuir matelassé sont présents, avec une légère usure sur le point d’entrée côté conducteur. De petits sièges arrière sont présents. Le volant est cerclé de bois. Le tableau de bord présente des rangées de jauges et d’interrupteurs à bascule. Les jauges principales pour le conducteur sont grandes et claires. Une radio AM est présente. Le levier de vitesse est en cuir avec une poignée. La housse du levier est en cuir noir. La console centrale est revêtue de cuir tan et surmontée d’un accoudoir. Le levier de frein à main est chromé. La moquette tan à pile épaisse est présente, avec des taches côté conducteur et un plancher passager propre. Le sol et les parois du hayon sont doublés de cuir tan. La surface de rangement du hayon est habillée de lattes d’aluminium qui continuent sur le dos du siège arrière mobile. Le kilométrage affiché est de 12 089 miles. Le moteur démarre et tourne avec une puissance notable. Les freins semblent fonctionner. Les feux arrière ne fonctionnent pas. Les feux de freinage ne fonctionnent pas. Le ventilateur du chauffage ne fonctionne pas. Plus d’informations sur demande.