Ford Coupe 1939

Le moteur est un petit bloc V8 de 283 pouces cubes avec le numéro de coulée 3896944. Il est équipé d’un carburateur Edelbrock 4 corps et d’une collecteur d’admission. Les culasses chromées sont visibles. Le système d’échappement est double avec des collecteurs. Un ventilateur de refroidissement électrique est installé. La transmission est une boîte automatique TH350 commandée par un levier au volant. Le différentiel arrière est un modèle 10 boulons. La carrosserie est entièrement en acier à l’exception des ailes arrière en fibre de verre. La peinture extérieure est grise type cuirassier. L’intérieur comprend une banquette noire et blanche. Le tableau de bord présente des instruments VDO à cadran blanc. Le volant est partiellement recouvert et la colonne de direction est réglable et chromée. Les essuie-glaces sont à capuchon. La climatisation est un système Vintage Air après-vente. Le train roulant utilise des bras de suspension tubulaires haut et bas. La direction est à crémaillère. Les freins avant sont à disques. Les roues peintes de 15 pouces sont équipées de bagues décoratives. Les pneus sont des Coker Classic Wide White-wall. Le compartiment du coffre est fini. Les rétroviseurs extérieurs sont chromés et doubles. Le kilométrage est de zéro. Plus d’informations sur demande.