Pontiac Bonneville 1963

Ce cabriolet de 1963 affiche 85 246 miles réels. Le moteur est un V8 389 pouces cubes initialement coté à 303 chevaux. Il a été alésé de 0,030 pouce et reconstruit. Le carburateur 4 corps a été reconstruit. La boîte automatique ST300 2 vitesses a été reconstruite. Le différentiel arrière possède des rapports de 3,23. Les nouveaux segments, paliers, joints, chaîne de distribution, pompe à eau, pompe à carburant et supports moteur ont été installés pendant la possession du vendeur. Les supports de transmission ont également été changés. Le système de freins a été reconstruit avec des freins à tambours assistés aux quatre roues. La suspension a été reconstruite avec des ressorts hélicoïdaux et des amortisseurs plus récents aux quatre roues. Les composants de direction ont été reconstruits. La carrosserie a été repeinte en rouge Marima il y a plus de 20 ans. La peinture présente des bulles, des éraflures et des rayures. Les pare-chocs avant enveloppants et arrière encastrés présentent des éraflures, un placage qui pèle et quelques petites bosses. Les garnitures latérales striées imitent la calandre. Les bas de caisse sont présents. Les rétroviseurs sont montés sur les ailes. La capote en toile blanche est plus récente. Les vitres latérales sont en plastique transparent. L’intérieur dispose de panneaux de porte en vinylon plissé de couleur bordeaux installés de manière inclinée. Les panneaux de porte et accoudoirs sont lisses et rouges. Les panneaux inférieurs des portes sont recouverts de moquette rouge. La banquette divisée d’origine est en vinyle rouge foncé et plus clair. Le vinyle des sièges se fissure. Le matériau du siège arrière est en bon état. Le volant en plastique translucide et brun montre une patine et des fissures. De nouveaux inserts en bois ont été ajoutés sur la bague du klaxon et le panneau central du tableau de bord. Les boutons du tableau de bord sont en métal. Le contrôleur de ventilation à bouton-poussoir est présent. La radio AM est installée. La radio/CD se trouve dans la boîte à gants. Trois jauges sont situées à côté du compteur de vitesse horizontal. Trois jauges plus récentes ont été ajoutées sous le tableau de bord. Une poignée d’assistance est présente près de la boîte à gants. La moquette de sol est bordeaux. Le coffre est vide. Une roue de secours couverte est présente. La carrosserie inférieure présente une couche de rouille superficielle sur la plupart des métaux. L’huile fuit du différentiel. Le système d’échappement double comprend des silencieux Cherrybomb rouges et des embouts chromés. Les pneus sont de série 75. La trajectoire est droite. La tenue de route est bonne. Le freinage est solide. L’horloge ne fonctionne pas. Les feux de marche arrière ne fonctionnent pas. La documentation PHS, les factures et les reçus sont inclus. Des enjoliveurs supplémentaires avec spinners sont fournis. Le numéro d’unité séquentiel est 33953. La date de construction est la quatrième semaine d’octobre 1962. Le style est 63 2867. Le corps est PO1555. La garniture est 274-bordeaux cuir. La peinture est L1-Merima Red avec toit blanc. Le verre EZ Eye est présent. Le haut-parleur arrière est installé. Plus d’informations sur demande.