Plymouth Road Runner 1968

Ce Plymouth Road Runner de 1968 est un restomod Pro Touring carrossé en Blue Metallic avec une garniture intérieure bleue. Le véhicule est propulsé par un moteur neuf en échange standard Mopar Hellephant de 7,0 litres V8 à suralimentation, basé sur un Hemi, produisant 1 000 chevaux et 950 lb-pi de couple. Ce moteur est l’un des 100 jamais construits par Dodge. La transmission est une boîte automatique 4L80E de course GM avec contrôleur TCI. Le différentiel arrière est un Strange Engineering Dana 60 avec des rapports de 3,54. Le véhicule a bénéficié d’une restauration frame-off avant la modification du moteur. Le moteur d’origine était un 383 Mopar Big Block et la transmission d’origine était une boîte 4 vitesses. La modification du moteur a eu lieu en avril 2021. Le kilométrage affiché est de 1 412 miles. La suspension comprend un cadre Gerst K-frame avec direction à crémaillère et des amortisseurs Viking coilover. La suspension arrière est un système Street-Lynx quatre bras. Les freins sont des freins à disques assistés Wilwood sur les quatre roues. Les jantes avant sont en acier de couleur assortie et les pneus avant sont des Mickey Thompson ET Street SS P295/55/R15B. Les pneus arrière sont des BFGoodrich Radial T/A P225/70R15. Les accents chromés d’origine sont conservés et des badges Hellephant discrets sont présents sur les ailes avant. L’intérieur dispose d’une banquette à pliage séparé, d’une radio à molette, de jauges Dakota Digital améliorées et d’un système de climatisation Vintage Air. Le véhicule a remporté le prix GOLD Concours Winners au Muscle Car and Corvette Nationals (MCACN) en 2018, obtenant 990 points sur 1 000. Le véhicule est vendu tel quel sans garantie. Plus d’informations sur demande.