Lincoln Zephyr Custom Woody Wagon 1939

Ce wagon personnalisé à deux portes de 1939 Lincoln Zephyr a été construit par Ken Ginnings sur la base d’un rare modèle à quatre portes originaire de Pomona en Californie. Le véhicule a été converti en deux portes par la suppression des portes arrière et l’allongement des portes avant de 14 pouces. La carrosserie a été élargie de 6 pouces à l’avant avec une calandre à barres horizontales fabriquée sur mesure. Le capot a été sectionné en pente de 0 à 2 pouces de l’avant vers l’arrière. Les ailes avant ont été allongées et façonnées pour imiter un Delahaye des années 1950. Le toit a été complètement retiré et remplacé par une structure en bois recouverte de vinyle. Le pare-brise provient d’un pick-up Toyota de 1992, a été réduit en hauteur et adapté sur mesure. Les feux arrière sont faits main et les bumperettes arrière proviennent de Chevrolet de 1951. La peinture House of Kolor Golden Orange Pearl a été appliquée par Andres. La finition chromée est l’œuvre de Sherms Plating. La menuiserie est signée Pinkee’s Rod Shop avec une teinture Woody’s Auto. Le châssis modifié T. C. I. supporte une suspension avant de Mustang avec rotules et amortisseurs. La suspension arrière utilise des sacs à air par Air Ride Technologies. Le système de freinage comprend des disques à l’avant et des tambours à l’arrière. Le moteur est un V8 4,6 litres 32 soupapes issu d’une Lincoln Mark VIII de 1996. La transmission et le levier de vitesses sont d’origine. Le système d’échappement Jardine est installé. La climatisation Hot Rod Air équipe l’habitacle. L’intérieur comprend une cage de sécurité intégrée. Les sièges baquets sculptés en cuir buckskin sont signés Wise Guys. Le tableau de bord personnalisé intègre des instruments Nordskog. Le volant Colorado Custom et les pédales et poignées Lokar complètent l’aménagement. L’équipement audio inclut un système Audio Vox avec TV, DVD et stéréo. Le véhicule a été construit en exactement un an et a fait ses débuts au salon SEMA en octobre 2002. Il a remporté le Barris Kustom D’Elegance Award en 2003 et a été présenté dans le magazine Hot Rod en janvier 2003. Le kilométrage est de 0. Plus d’informations sur demande.