Rambler American 1963

Projet restomod au look d’origine. Carrosserie sans rouille et peinture d’origine. Intérieur entièrement rembourré par un professionnel. Suspension avant de type Mustang II tubulaire. Direction assistée. Suspension arrière à ressorts à lames améliorée. Arrière Ford 7.5 pouces. Différentiel à glissement limité Auburn. Moteur six cylindres AMC/Jeep 258 de 1973. Petit arbre à cames Crower. Culasses en acier usinées. Collecteur d’échappement Clifford double. Double échappement complet. Silencieux Brokman Mellow Tone de 24 pouces. Vilebrequin et ensemble équilibrés pour la course par Chris Stanley Motorsports. Nouveau carburateur Holley 350. Système d’injection électronique de carburant Fast Fuel E. F. I. (non installé). Boîte automatique Torqueflite 904. Kit de passage Transgo. Nouvelles roues de 15×6. Nouveaux pneus radiaux à flancs blancs. Plus d’informations sur demande.

1963 Rambler American Cabriolet
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