Dodge Challenger 1970

Le moteur V8 de 383 pouces cubes est équipé d’un carburateur 4 corps et d’un collecteur d’admission. Le bloc, les culasses et le collecteur sont peints en orange, tout comme les caches de soupapes. Un filtre à air noir d’usine avec autocollant Magnum complète l’ensemble. Le compartiment moteur est détaillé et peint. L’échappement double utilise des collecteurs en fonte d’origine. La transmission est une boîte 4 vitesses manuelle avec levier Pistol Grip. L’essieu arrière HD 355 Sure Grip d’origine possède un rapport de pont de 3,55. Le radiateur mesure 26 pouces. La carrosserie a été repeinte en rouge vif. Un capot Sport avec bandes noires et épingles de capot équipe le véhicule. Les moulures de gouttières de toit sont présentes. Des bandes R/T d’origine ornent l’arrière, ainsi qu’une aile arrière. Les jantes Rallye sont après-marché et chaussées de pneus à flancs noirs. Les pare-chocs avant et arrière sont chromés, tout comme les rétroviseurs. Les emblèmes Challenger et RT sont fixés sur la carrosserie. L’intérieur présente des sièges baquets rouges assortis au siège arrière. Le tapis est rouge. Le tableau de bord comprend le pack Rallye avec tachymètre. Le volant est en bois. Les panneaux de porte sont assortis. Une radio AM à état solide et un système stéréo sont installés. Le véhicule démarre et roule. La fiche de construction et le bon de commande sont inclus. Le kilométrage affiché est de 65 687 miles.