Mercury Cyclone 1969

Le Mercury Cyclone Spoiler II de 1969 présente une carrosserie fastback peinte en blanc Wimbledon et bleu Presidential. Le capot avant étendu mesure quatre pouces de plus que celui du Ford Talladega avec un angle plus prononcé. Un aileron arrière et des rétroviseurs sportifs sont présents sur la carrosserie. Les jantes en acier style GT sont montées avec des pneus Firestone Wide Oval F70x14 à carcasse diagonale. L’habitacle est garni d’une sellerie vinyle bleu clair. Le tableau de bord intègre des inserts imitation bois et un système sonore AM. Des ceintures de sécurité et des vitres teintées équipent l’intérieur. Le moteur 351 Windsor à quatre corps développe une puissance de 290 chevaux. Il a été reconstruit en 2010 avec un carburateur Edelbrock remplaçant l’unité d’origine. La boîte automatique FMX Merc-O-Matic trois vitesses transmet la puissance au différentiel arrière ouvert de neuf pouces avec des rapports de démultiplication de 3,25:1. Le moteur, la transmission et le différentiel affichent des codes-date corrects. La direction assistée et les freins à disques avant et tambours arrière sont présents. Une barre antiroulis et des composants de suspension renforcés complètent le train roulant. Le véhicule a été entièrement restauré en 2010 avec un kilométrage inconnu mais indiqué à 33 268 miles. Un rapport Marti est inclus.