Land Rover Defender 1992

Le Land Rover Defender de 1992 est un modèle Hard Top à configuration conduite à gauche. La carrosserie arbore une finition Corris Grey mate avec un toit et des accents Santorini Black. Le capot adopte le style Puma tandis que la calandre présente un design Heritage. L’extérieur comprend un rack de toit en aluminium Front Runner, une barre lumineuse LED montée sur ce rack, une échelle arrière, une plaque de protection avant, des marches latérales et des feux LED améliorés dans tout le véhicule. Les roues sont des modèles Wolf NATO de 16 pouces peintes en noir, chaussées de pneus Kumho Road Venture MT51 à bande de roulement tout-terrain. Le moteur est un turbodiesel 200Tdi de 2,5 litres couplé à une boîte manuelle à cinq vitesses. Le système de transmission intègre la traction intégrale avec un boîtier de transfert à double rapport. L’intérieur dispose d’une sellerie School-Mann sport en sièges baquets recouverts de simili-cuir noir avec inserts en tressage et surpiqûres blanches contrastantes. Un volant de style Lode Lane en aluminium usiné équipe le poste de conduite. La habitacle est entièrement tapissé de moquette, incluant la zone de chargement, tandis que le ciel de toit est noir. Une console centrale offre des espaces de rangement et des porte-gobelets. Le système multimédia Pioneer à écran basculant est installé avec des ports USB pour la charge et un système caméra Waylens. Le véhicule affiche 120 085 miles au compteur. Les sièges avant d’origine ainsi que les banquettes latérales arrière sont inclus dans la vente sur demande. Le Land Rover Defender a bénéficié récemment d’une révision par un spécialiste de la marque et possède des papiers en règle accompagnés du certificat British Heritage.