Ford Bronco 1989

Le Ford Bronco Eddie Bauer de 1989 est un SUV à carrosserie masculine peint en Raven Black avec une garniture intérieure Chestnut. Le moteur V8 de 5,8 litres alimenté par injection électronique développe 210 chevaux et communique la puissance via une boîte automatique AOD à quatre vitesses au plancher. La transmission aux roues arrière est complétée par un système quatre roues motrices. Les essieux avant et arrière sont des Ford 8,8 pouces équipés de rapports 3,08. Le véhicule roule sur des jantes de 15 pouces chaussées de pneus tout-terrain LT à code de date fin 2025. Un pneu de secours taille réelle est monté à l’arrière. La carrosserie présente une peinture générale intacte avec quelques rayures occasionnelles et un léger cloquage sur une aile arrière. Le capot, les phares et la calandre sont neufs. Les rétroviseurs larges augmentent la largeur du véhicule. L’emblème Eddie Bauer est manquant mais commandé. La restauration mécanique est en cours depuis l’année dernière avec le remplacement des freins et des pneus. Le système de freinage utilise des disques à l’avant et des tambours à l’arrière, assistés par un servofrein. Les suspensions avant reposent sur des bras oscillants et des ressorts hélicoïdaux tandis que l’essieu arrière utilise des ressorts à lames. Le plancher inférieur a été traité avec une sous-couche protectrice mais montre de la rouille superficielle. L’échappement unique se termine par un silencieux d’origine et un tuyau en acier. L’intérieur dispose de sièges avant baquets et d’une banquette arrière en tissu orné de pins brodés sur les nouveaux coussins inférieurs. Les panneaux de porte présentent une certaine souplesse et la poignée intérieure du côté passager est cassée. Le tableau de bord simple abrite un volant basique et un groupe instrument clair. La console centrale intègre le panneau de climatisation et une radio Alpine AM/FM/CD/USB mise à jour. Le ciel de toit a été remplacé tandis que les visières sont vieillies. Les tapis épais et propres couvrent l’habitacle, complétés par des housses WeatherTech dans le coffre arrière. Un système de démarrage par bouton poussoir équipe le véhicule. La direction est précise et le moteur fonctionne correctement lors des essais routiers. Le kilométrage vérifié sur les documents s’établit à 151 918 miles.