Packard 1939

Le Packard 6 Series Touring Sedan de 1939 est une berline propulsée par un moteur L-head six cylindres en ligne de 245,3 pouces cubes développant 100 chevaux. La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte manuelle à trois vitesses et un différentiel avec des rapports de pont de 4,09. Le véhicule arbore une carrosserie peinte en jaune pâle avec des phares dont les boîtiers sont peints en brun. Une ligne de carrosserie pointue longe la ceinture jusqu’à s’arrêter avant le coffre bombé. Les jantes en acier de 16 pouces, peintes dans la couleur du corps, portent des enjoliveurs polis à rainures et sont chaussées de pneus à flancs blancs larges. Le capot est orné d’un ornement représentant la Déesse de la Vitesse. L’intérieur se distingue par une banquette avant large et épaisse sans marque visible, recouverte de tissu plissé brun. Les panneaux de porte et les panneaux latéraux sont également garnis de tissu plissé brun et de moquette. Le ciel de toit est en suède marron. Le tableau de bord est orné d’un placage en bois plastifié avec un grain burlwood. Un grand cadran élégant se trouve du côté passager, tandis que les jauges et l’interrupteur sont logés dans un panneau central métallique nervuré. La colonne de direction porte un volant recouvert d’une housse en plastique à rainures pour les doigts. Une unité de climatisation est montée sous le tableau de bord. Les portes arrière ouvrent vers l’arrière selon un style suicide. La restauration s’est échelonnée de 2017 à 2024. Le dessous du véhicule est uniformément noir, propre et dépourvu de rouille superficielle ou de fuites d’huile. L’échappement unique comprend un tuyau enveloppé de chaleur et un silencieux de style d’origine. Les pare-chocs avant sont couverts d’un tapis en caoutchouc noir. Le moteur présente des couvercles à ailettes et une garniture métallique nervurée. La carrosserie ne présente pas de défauts ou d’imperfections flagrantes. Le véhicule est originaire de Floride.