Shelby Cobra 1965

Le châssis peint en noir présente un aspect neuf et comprend une traverse. La structure utilise des ressorts hélicoïdaux à l’avant pour la suspension indépendante RT4. Les freins assistés à disques quatre roues assurent le ralentissement, couplés à une direction assistée à crémaillère. Le différentiel arrière Ford intègre un système Posi Traction. La transmission est une boîte manuelle Tremec TKX cinq vitesses avec embrayage hydraulique. Le moteur Roush 427R V8 aspire l’air via un carburateur Holley quatre corps. L’échappement se compose de tuyaux latéraux en acier noir. La carrosserie en fibre de verre peinte en blanc perlé Eminent arbore des rayures bleues et blanches. Le capot est échancré et les ailes avant comportent des prises d’air. Les pare-chocs avant et arrière sont de type Quick-Jack. Un remplissage carburant style LeMans équipe le véhicule. Les jantes noires GT 40 pouces dix-huit avec système knock-off chaussent l’arrière-train. L’intérieur noir dispose de sièges baquets en cuir. Trois ceintures de sécurité à quatre points assurent la retenue des occupants. Un volant bois trois branches complète la commande. Le coffre est entièrement moquetté et possède des poches porte-documents sur les portes. Des barres anti-roulis chromées pour le conducteur et le passager renforcent la sécurité structurelle. Un réservoir de carburant en aluminium alimente le système.