Plymouth Belvedere 1966

Le Plymouth Belvedere II de 1966 est peint en gris et possède un papiers en règle ou une registration valable à la place du titre selon les règles de l’État de New York avant 1973. Le kilométrage affiché est de seulement 2300 miles, bien que le moteur ait moins de 500 miles sur lui. La motorisation repose sur un moteur neuf en échange standard Summit 426 équipé d’un vilebrequin Eagle et de bielles H-beam Scat. Les pistons sont des JE de compression 10.5/1. Le moteur dispose d’une nouvelle culasse à soupapes en tête solide, de cylindres en aluminium Edelbrock et d’une boîte 4 vitesses manuelle Mopar à 23 splines qui a été entretenue. L’embrayage est un nouveau modèle Centerforce avec un volant moteur usiné. La transmission de la puissance se fait vers l’arrière via un différentiel à glissement limité Auburn Gear avec des essieux Doctor Diff neufs. Le train roulant avant utilise une nouvelle structure tubulaire QA1 avec des barres de torsion Hemi. Les freins avant sont à disques Mopar et les freins arrière sont à tambours neufs. Tous les compteurs fonctionnent ainsi que l’éclairage, mais la radio AM est hors service. Une estimation professionnelle datant de la saison précédente évalue le véhicule à 72500 dollars. Le véhicule sera vendu tel quel avec une facture de vente et un certificat d’immatriculation.