Mercury Cougar 1970

Le Mercury Cougar de 1970 est une voiture modifiée inspirée du modèle Eliminator, ayant circulé en Californie depuis sa mise en service et ne présentant aucune trace de rouille. La carrosserie bénéficie d’une peinture de haute qualité, de nouveaux joints de carrosserie et de pièces chromées neuves. Le train roulant avant utilise des amortisseurs coil over avec bras de triangulation tandis que l’arrière est équipé du système Cal Trac incluant ressorts à lames ajustables, barres de traînée et connecteurs de sous-châssis. La transmission passe par un différentiel 9 inch avec différentiel à glissement limité et rapport 4:30. Le moteur 408 a été construit par Hawaiian Racing et comprend des culasses en aluminium AFR, une admission Edelbrock et un carburateur Holley 750 double corps. Le système de refroidissement intègre une nouvelle radiateur avec ventilateurs électriques doubles ainsi qu’un kit de climatisation CVF. La distribution est assurée par un ensemble de poulies noires CVR et le circuit d’échappement en acier aluminisé comprend des collecteurs Doug’s Headers, un tuyau X et des silencieux Magnaflow. Le moteur repose sur des supports personnalisés et une cuve à huile Canton de 8 quarts. La transmission est une boîte 3 vitesses avec surmultipliée dont le passage peut se faire manuellement ou automatiquement grâce à une valve custom, la surmultipliée étant activée par un interrupteur manuel. La direction assistée a été améliorée et l’éclairage avant utilise des phares H4 avec ampoules LES après conversion électrique des portes de phare. L’arrière est équipé de feux LED séquentiels et d’un aileron Eliminator. L’intérieur comprend une banquette double garniture en cuir, un nouveau ciel de toit, des panneaux de porte et une moquette neufs. Les sièges sont issus d’une Ford Mustang Fox Body Recaro. Le tableau de bord intègre des jauges personnalisées dont un compteur de vitesse GPS. Un système audio custom avec radio Bluetooth Vintage Auto, quatre haut-parleurs JBL 6×9, amplificateur 5 canaux et caisson basses caché dans le coffre complète l’équipement sonore. Le coffre dispose également d’une nouvelle moquette et de panneaux personnalisés. Le véhicule roule sur des jantes Weld décalées avec pneus neufs et un nouveau réservoir d’essence a été installé. Un démarreur à couple élevé est présent. La voiture possède ses papiers en règle, est actuellement immatriculée et démarre ainsi que roule correctement.