Saab 900 1988

Le véhicule est un Saab 900 Turbo 16V de 1988. Le moteur deux litres a été remplacé par une unité et une transmission issues d’un modèle de 1991. L’odomètre affiche cent quatre-vingt-onze mille miles, le kilométrage réel étant supérieur en raison du remplacement du compteur. La batterie est neuve. Les amortisseurs Bilstein HD ont été installés il y a douze mille miles. Des pneus Hankook Kinergy PT sont montés sur des roues 9000 depuis seize mille miles. Lignes d’huile en acier inoxydable, tuyau d’échappement Bosal neuf avec pipe médiane, filtre à air K&N, pompe à eau, courroies, thermostat et bougies Bosch ont été changés il y a dix-huit mille miles. Les disques de frein Brembo et plaquettes céramiques datent de vingt-quatre mille miles. La suspension avant utilise des ressorts SPG avec les anciens ressorts turbo d’origine inclus à l’arrière. Silentblocs des amortisseurs et barre antiroulis ont été remplacés. L’intérieur comprend une autoradio Pioneer DEH P8400BH avec haut-parleurs Pioneer avant et Kenwood arrière. Les vitres électriques, la verrière, les rétroviseurs et la fermeture centralisée fonctionnent. Le tableau de bord est opérationnel mais le cylindre d’allumage est cassé. La garniture de toit nécessite un remplacement. Le cuir du siège conducteur présente des fissures. La carrosserie en vert malachite montre une décoloration du vernis sur le capot et le toit. Des bosses légères sans dommage de peinture sont visibles sur la porte passager et l’aile arrière gauche. Le pare-brise a deux éclats mais aucune fissure. Toutes les vitres sont d’origine sauf celle du conducteur. La voiture démarre et roule. Elle fuit de l’huile abondamment. Une fuite de vide provoque des calages à froid malgré le remplacement du débitmètre et du servofrein. La climatisation a été supprimée. Le régulateur de vitesse est inopérant. Les sièges chauffants ne fonctionnent pas. L’embrayage grince mais n’accroche pas. Des pièces détachées diverses sont incluses. Le véhicule dispose d’un titre en règle.

1988 Saab 900 hatchback green
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